不过，由于各方未能就核心议题达成共识，未来的全球气候治理依然存在不确定性和复杂性。“我们真的想被铭记为把头埋在沙子里、在地球燃烧时无动于衷的一代人吗?”联合国秘书长古特雷斯在大会期间的疾呼引人深思。
2020-08-19 14:14:37 中国能源报 作者： 穆紫 行业研究咨询机构伍德麦肯兹近日发布最新报告称，预计到2030年，全球锂电池制造能力将在2019年的基础上翻两番
然而，由大流行引发的全球经济衰退的严重性将阻碍今年的快速复苏。一些市场可能会受益于可再生能源被纳入刺激计划，以帮助经济复苏，但总体金融环境将严重影响所有类型光伏系统的需求。
无钴电池的产品规划上，蜂巢能源推出H平台和E平台共4款产品，可以覆盖从A00到B＋级的所有车型上，支持续航可满足从400＋到800＋公里。
二、新能源车风景独好新能源汽车走了一把180度逆转行情，Tesla市值超过8000亿美金，远远超过丰田+大众+宝马+奔驰+福特+通用的总市值;nio蔚来，比亚迪也接连市值超过奔驰，全球汽车市值排名前十企业
可如今，他们开始意识到，社会难以提供以刺激电动车销售所需的规模建造充电设施，不得不自己动手干了。海外充电站潮大众、戴姆勒、福特和宝马联手创建了Ionity，这是一家正在欧洲各地建造充电站的企业。
以能源领域的发展为例，积极应对全球气候变化将意味着大力推进绿色低碳发展，为此，未来技术创新以及太阳能的发展，不仅是要以清洁能源替代传统的火力电站，同时也意味着要用更多创新来推动全球经济发展。
2020-03-11 09:11:29 新华社 作者： 徐曼 盛勤 新冠肺炎疫情在全球范围蔓延面继续扩大。截至目前，除中国以外全球受疫情影响的国家和地区数已破百。
2011年以来第二次从国家层面对外发布关于中国应对气候变化的白皮书，全面介绍了中国应对气候变化的新理念、国家战略、历史性变化以及积极参与和推动国际合作等情况。
不论是各国政府，地方当局，还是汽车制造商，能源企业以及投资者都已经认识到，没有Planet B，就是对电动汽车的推动和相关投资正在加速。
在全球整体汽车市场显现下行的趋势下，虽然相隔万里的两场车展情况不同，但都同时表现出了一个明显的特征，那就是新能源、智能化汽车已经成为全球汽车产业的趋势，并正以前所未有的速度向整个汽车产业拓展。
人们可能曾预计，2018年的市场行为也会类似。然而，初步结果显示，全球市场趋于稳定，2018年的年装机容量再次达到约1亿千瓦。近年来，中国光伏市场的发展水平在很大程度上推动了全球光伏市场的发展。
孙自法 摄7月1日至3日，中国首次举办的世界新能源汽车大会在海南博鳌举行，来自德国、美国、韩国、日本等18个国家和地区以及相关国际组织的汽车领域相关政产学研代表，包括全球知名汽车制造巨头在内的100多家汽车相关企业代表
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