随着海上风电场在全球范围内的激增和容量的增加，一个更加可持续的未来清晰可见。图片来源：视觉中国科技创新世界潮长期以来，海上风力发电场一直受到欧洲人的青睐。
12月份全球电动车销量或再创佳绩，可能超过50万辆。如若此，2020年全年电动车的全球市场份额将超过4%，远高于2019年的2.5%。
从总体订单看，今年以来，宁德时代已锁定多个长单，包括拿下特斯拉4年订单、与长城汽车签署10年长期战略合作协议、获奔驰商用车7年订单、以及供货大众、现代、劳斯莱斯等。
由此可以基本清晰地看到一个从源头到应用的氢能产业链完整体系的雏形，一个低成本、低碳氢能的共享枢纽，以更有竞争力、更具目标、更开放合作的姿态迎接着氢风。能源集散是怎么形成的?
2019-08-20 10:27:31 中国电力新闻网7月23日，全球最大的核聚变反应堆项目实现了一个“里程碑”式的成就——低温恒温器成功交付，进入安装状态。
2020-02-11 10:10:59 澎湃新闻 作者： 包雨朦 据路透社2月9日报道，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)对一家周报说，特斯拉在德国设立工厂的计划可能获得国家补贴
汽车电动化正在全球多数国家和地区极速推进，以欧洲、北美为代表的海外市场正成为动力电池新的增量市场。中国电池企业正携手中上游材料、设备企业共同“出海”。
事实上，自主品牌，特别是以直营销售为主的造车新势力，并没有像特斯拉那样随时降价的“勇气”。早在2019年，小鹏汽车因推出价格更低的新款小鹏G3，而遭遇老车主的维权。
据动力电池研究机构SNEResearch的数据，2017-2019年宁德时代动力电池装机量连续三年位居世界第一;2020年8月，全球动力电池装机量为10.8GWh(吉瓦时)，宁德时代以2.8GWh的装机量再度排在全球首位
据全球能源监测称，上述数据还包括在建装机3.6万兆瓦，以及由于财务问题而暂行搁置的约2万兆瓦。印度政府因此也定下目标，在未来(2027年)要淘汰约4.8万兆瓦的燃煤电厂。
2020-11-12 12:24:36 罐头岛屿英国首相鲍里斯之前关于气候变化的演讲给人的印象是，这个问题在很大程度上可以通过技术解决：光能源、氢能源、离岸风能、大量的碳捕获和储存技术。
2010年以来，太阳能、风能和电池的成本下降比例图片来源：BNEF这一趋势的结果之一就是，在全球大约三分之二的区域，要新增电力装机量，光电和风电都是成本最低的选择，这两个行业也将吸引大量的投资。
车型销量榜单车型销量榜单来看，2019年6月，特斯拉Model 3以39632辆的总销量再次刷新纪录。北汽新能源EU系列销量继续攀升，凭借17916辆的交付量超越比亚迪元EV，夺得当月亚军。
2020-04-09 13:37:49 PV-Tech每日光伏新闻据国际可再生能源机构（IRENA）的最新统计，2019年全球新增可再生能源装机容量为176GW。
2020-08-18 08:23:51 中国新能源网特斯拉和PG&E最近在加利福尼亚州Moss Landing的一项创纪录的储能系统破土动工，该系统一旦完成，将成为全球最大的储能装置。
，包括一些工业和运输领域;降低实施氢能技术成本，开创全球氢市场，并通过促进氢能技术有关的研发和出口，提高德国公司的竞争力;确保和塑造未来国家绿氢及其二次产品的供应，即在挖潜国内的同时，寻找可靠外援，从其他国家
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