东方 电气中央研究院常务副院长曹剑绵指出，“各地为了抢占氢燃料电池产业发展先机，相继出台氢能发展规划、氢燃料电池汽车和氢能产业园规划，未能因地制宜，导致产业布局同质化严重，重复投资恐怕要在全国各地上演”
2019年新能源汽车合格证产量为117.5万辆，同比下降4%，其中新能源乘用车产量102万辆，占比86.9%，新能源客车产量8.04万辆，占比6.8%，新能源专用车产量7.3万辆，占比6.2%。
:14 电缆网国际市场研究机构Markets and Markets日前发布报告称，2020年全球列车电池市场规模预计达到1.43亿美元，预计到2030年这一数据将增至2.55亿美元，期间年复合增长率为
2021-12-02 11:08:31 china5e近年来，防水材料质量在行业高质量发展及制造科技进步的背景下，各种新型高性能的防水产品进入市场。
整体而言，氢能发展政策方向明确，产业基础已经基本具备，国内已经发展出了一批从关键材料、核心部件到系统集成有技术有经验的厂家，已取得一定成效。
2020-08-24 10:47:44 汽车之家 作者： 张雪莲 日前，我们从国家企业信息公示系统获悉，联合燃料电池系统研发(北京)有限公司于8月20日正式成立。
各地方要结合自身实际加大科技投入，支持科技型企业有序复工复产和经济平稳运行，实现创新发展。(二)充分发挥国家高新区在推动复工复产中的重要载体作用。
全区各沿海市自治区自然资源厅、海洋局4“智能预审”政务服务新模式针对企业变更登记“多次跑”、“往返跑”问题，在全区率先引进智能综窗材料审批系统，通过人工智能技术自动识别企业变更登记材料内容，智能研判，现场生成预审结果表格
2019-12-18 10:04:33 科技日报最近，德国斯图加特大学利用可快速再生的原材料，开发出一种新的无毒、完全柔性的纤维板(柔性HDF)，可用于生产家具或室内装修。
四季度以来，面对市场需求疲软、钢价低位震荡的复杂形势，柳钢各单位部室多方联动，各出奇招，从成本控制和物料采购、产销规划等多方面入手，在市场“寒潮”中逆势前行。
财联社记者从硅料企业获悉，硅片的降价会在一定程度上反导到硅料，但具体还要等明年下半年才知分晓。那么，迈过波澜起伏的2021年之后，2022年的光伏产业有何投资机会?机构对此又有何展望?
且还有上涨的趋势，各大硅片企业已与硅料厂签署2021年硅料供应订单，提前锁定硅料产能。硅料环节上游硅料环节制造及研发门槛高，对技术及资金投入要求极高，原料的供应对于中下游产业链更是至关重要的。
ete签署了联合声明，三方致力于在未来合作氢能及燃料电池技术。METI、ENER和DOE在声明中坚称，三方非常愿意共享氢能和燃料电池技术，上述技术或将为能源行业带来巨大好处，有益于经济与环境的发展。
正在申报科创板IPO的氢燃料电池发动机从业公司亿华通3月30日宣布，公司与北汽福田、中石化北京石油分公司、北京机场巴士集团达成氢燃料电池汽车运营合作意向，氢燃料电池客车有望在不久后导入北京机场的运输体系
日前，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力电池产业创新联盟和国家动力电池创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料电池汽车商业化应用研讨会”上，就有不少企业提出，目前仍有多重阻力制约燃料电池汽车产业发展
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