目前来看，美国对我国全方位打压，受冲击最大的是工业行业，特别是高端制造业；新冠肺炎疫情和自然灾害影响，具有不确定性；疫情防控放开后，新动能、新需求释放的程度、时间、动力存在不确定性；整个社会市场包括企业家预期的恢复时间长
据三名知情人士透露，特斯拉正准备对其最畅销的Model Y车型进行生产改造。这项名为“Project Juniper”的改造计划涉及Model Y的外观和内饰，目标是在2024年开始生产。
1、打造完整的生态体系以生态主导型企业为龙头，加快车用操作系统的开发应用，建设动力电池高效循环利用体系，强化质量安全保障，推动形成互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态体系。
华自科技表示，宁德时代在全球动力电池领域占据龙头地位，此次中标彰显了子公司精实机电在新能源汽车动力电池生产设备的综合实力，标志着国际一流客户对精实机电能力的高度认可，有利于进一步提升公司及子公司在业内的声誉和品牌影响力
2019-10-10 13:38:44 电缆网美国气候责任研究所(Climate Accountability Institute)最新研究表明，全球20家化石燃料公司占全球温室气体排放的三分之一
柳州螺蛳粉全产业链力争实现销售收入600亿元，是基于工业化理念，让柳州螺蛳粉成为全市乃至广西轻工业中流砥柱的雄心壮志。
3月27日，记者从国网辽宁省电力有限公司了解到，今年辽宁电网将在综合能源服务方面创新拓展，与国内地热能清洁能源领军企业合作打造一流清洁供暖品牌，在辽宁省建设东北地区最大地源热泵清洁能源供应示范基地。
2019-10-22 10:40:27 汽车之家所谓“兵马未动，粮草先行”，在大规模上市电动车之前，福特汽车正在全球布局充电桩体系。10月18日，福特汽车宣布将在北美和欧洲扩大充电网络布局。
通用汽车3月宣布制造出一款新型电动汽车电池，续航里程可达400英里或更远，生产成本将比目前已有的电池低。美国有线电视新闻网网站的报道称，这比特斯拉提供的任何车型的续航里程都要长，对特斯拉构成巨大挑战。
伴随中国经济转型升级，中国正从产品经济迈进品牌经济时代。面对复杂、激烈的竞争环境，如何打造品牌经济是传统产业玩家们要面对的课题。
北极星储能网获悉，华为不造车的承诺即将过期。据由华为创始人任正非2020年10月26日签发的【2018】139号华为EMT决议称：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
据相关数据，2022年，我国数字经济规模达50.2万亿元，北京、天津、石家庄等9个城市入围数字经济百强榜，京津冀城市群逐渐成为我国数字经济发展的“先行者”，数字经济正在成为京津冀产业高质量发展的新引擎。
“在各部门、各地方和产业界的共同努力下，我国5G产业生态逐步扩大，融合应用日趋活跃，已经形成系统领先优势。工业互联网作为创新最活跃的5G应用领域，将成为今年工信部重点推动的工作。”
下一步，工信部将加强专项整治，严厉查处各类违法违规行为，尽快出台《移动互联网应用程序个人信息保护管理暂行规定》，进一步完善个人信息保护标准体系。
“我们国家发展风、光等可再生能源的速度非常快，但可再生能源大规模的应用一直受到制约。”余卓平指出，他曾到西部光伏电站做过调研，看到光伏电站的上网率在某些时段内会被控制在20%。
消息面我国将加快氢能产业链发展 市场规模有望达万亿国新办21日发布《新时代的中国能源发展》白皮书指出，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。
6月28日，由中国电建承建、每天可焚烧处理6000吨垃圾的上海老港再生能源利用中心二期工程正式投运,这使得上海老港再生能源利用中心日焚烧处理垃圾总量达到9000吨，未来每年焚烧发电可达9亿千瓦时，成为全球规模最大的垃圾焚烧发电项目
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