2023 年，小鹏汽车计划有 2 款新车上市，并对现有 3 款老车型换代，目标是全年交付 20 万辆车。小鹏的全场景辅助驾驶(XNGP)将在今年三季度交付。
2020-12-11 11:14:34 中国电力网12月10日，国家能源局新能源司副司长任育之在2020中国光伏行业年度大会上表示，据国家能源局新能源司预测，今年年底光伏发电从规模上将超过风电
二季度当季全社会用电量比去年同期增长3.9%，扭转了一季度6.5%的负增长态势。展望下半年，中电联预测电力消费增速将继续回升，全社会用电量将同比增长6%左右。
IEA在最新的《全球电动汽车展望(Global EV Outlook)》中表示，全球公共慢充桩和快充桩的数量达到了862,118个，其中60%来自全球最大汽车市场中国。
作为智慧城市的赋能者和参与者，紫光股份旗下新华三集团认为，依托“城市数字大脑”，将“双碳”作为一个关键模块纳入城市操作系统，帮助各地政府打造碳中和数字化管理平台，通过全域数据，以GIS+CIM（地理信息系统
广州汽车产业发展目标：2025年形成世界级汽车产业集群到2025年，全市汽车产业加快发展初见成效，汽车产能突破500万辆，规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元，世界级汽车产业集群基本形成;实现氢燃料电池汽车初步商业化运营
截至2021年11月初，全球共累计199个海上风场全容量并网投产，其装机量达到37.2GW。全球海上风电装机规模在未来几年仍将大幅增长，预计在2025年末达到102GW。
2019年全球销量增至7500辆，其中主要增量来自于中国。截止2019年底全球加氢站数量达493座，亚洲占比近五成。交通领域渐成氢燃料电池核心应用场景。
中国消费者协会副秘书长王振宇在“中国品牌日”系列活动之一的中国品牌新消费论坛上表示，近年来，随着国家和企业对品牌建设的重视，一批中国产品、中国技术、中国标准实现了跨越式发展，打造中国品牌的强音正在从理念变为现实
美国的工程师们也在致力于将一种“九头蛇”（黑科技）带到美国。然而，由于铁路已经是交通运输中温室气体排放量最低的行业之一，大规模铁路系统改革的价值是否值得还有待观察。
随着成本的持续下降和应用领域的不断拓展，储能在可再生能源领域的应用日益增长，“储能+光伏”或将成为未来储能的主要发展模式之一，在促进可再生能源发展中发挥关键作用。
2020-04-13 11:17:41 格隆汇4月13日据国资委官网，未来4年，南方电网将投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。
对于2020年的市场，李金勇预测，新能源乘用车销量将会达到150万到170万辆的规模，加上商用车，全年有望达到200万辆。以下为李金勇精彩演讲实录，经嘉宾审阅，有删改。
动力电池“白名单”取消 海外电池巨头将入局刚刚结束的2019世界新能源汽车大会上，全球汽车产业主要相关方达成了博鳌共识：力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型
2021-04-23 08:44:59 电气科技据研究公司Frost&Sullivan发布的一项新报告指出，由于各国能源和脱碳计划推动了对能源存储的需求，预计到2030年，全球电池储能市场的复合年增长率将达到
唐堃告诉记者，钠离子电池的突然走红和工信部等部门在近期提出将支持钠离子电池加速创新成果转化有关。此前，宁德时代等行业巨头宣布进军钠离子电池产业，计划将在2023年实现基本产业化。
调研机构Wood Mackenzie公司在最近发布的一份全球储能展望报告中批出，美国目前是全球储能市场的领导者，预计到2031年累计部署的储能系统将达到600GWh。
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