2020-01-10 08:44:07 中国氢能源网据外媒报道：日前，韩国国土交通省宣布，将安山、蔚山、万州和全州选为“氢能经济候选城市”，另外，三陟市被选定为专门研究和开发(R&D)
近日，据外媒报道，韩华Q-Cells宣布将在未来五年投入1.5万亿韩元(约合人民币82.58亿元)用于提高产能及研发活动，以此提高其在光伏行业的竞争力。
2019-09-24 14:09:36 中国新能源网韩国和澳大利亚将携手振兴氢经济。据韩国贸易和能源部长称，两国签署了意向书，将在与氢工业相关的领域进行广泛的合作。
对此，一位韩国商用车公司的总裁甚至表示：“如果包括现代汽车和大宇商用车在内的三到四家主要公司进口中国电动汽车并在韩国供应，那么主要由中小企业主导的韩国电动商用车市场将崩溃。”
据悉，今年7月，韩国政府推出旨在克服新冠肺炎疫情危机，推动韩国经济发展转型升级的“新政”，在数字、绿色经济等领域，进行价值1300亿美元的财政投资。
因为特斯拉、大众等车企生产的新系列电动汽车，将陆续在2020年夏秋之际和2021年上市。欧亚资源是全球铜、钴、铁合金、铬合金、铝生产商，总部位于卢森堡，其主要资产集中在哈萨克斯坦、非洲和巴西。
日报消息（全媒体记者谢耘、黄蕊报道摄影）8月29日，市政府与广西投资集团有限公司（以下简称“广投集团”）《人工智能合作协议》签约仪式暨广投集团在柳重大项目建设启动活动在柳州举行。
韩系锂电池相关的召回事件已经涉及四家全球顶级汽车制造商，两家韩国顶级锂电池企业，以及超过20万辆电动汽车。在尚处于起步阶段的电动汽车市场，召回规模不可不谓庞大。韩系锂电池的安全性再次受到围观和质疑。
3月23日，REC Silicon ASA在官网宣布，其全资子公司Aker Horizons Holding AS(以下简称“Aker Horizons”)今天与韩国韩华解决方案公司和韩华公司(以下简称
不难看出，如今中日韩的10家企业，合计瓜分了全球9成以上的动力电池市场。要知道，曾经在动力电池装机量的全球企业排行榜，TOP10中你找不到一家除中日韩之外的企业。这样的情况，已持续了八年之久。
由于多晶硅价格下跌的压力，OCI和多晶硅同行Hanwha Chemical正在考虑停止所有国内生产线。OCIP1工厂在韩国的52,000吨年多晶硅产能中占6,500吨。
双方将首先在中国和欧洲开启合作，并计划将这一合作关系扩展到全球。比亚迪汉EV在壳牌充电站充电比亚迪和壳牌将在以下领域展开合作：比亚迪与壳牌将在欧洲地区建立出行服务提供商(MSP)的合作伙伴关系。
早在2013年，以客车为代表的中国新能源市场飞速扩张，日韩电池企业因技术领先、成本控制更佳立刻展现出强大的市场竞争力，不过该情形让国内电池企业的生存境况岌岌可危。
在新能源领域，五菱工业的新能源车桥产销量累计突破150万台，成为国内首家实现微型整体式车桥产销量破百万的企业，这一成绩在行业内可谓独树一帜。亮眼成绩的背后，来自动力系统制造领域近百年的深厚积淀。
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