二是电力产能过剩，受市场竞争、新能源挤压，煤电量价齐跌。我国用电量增长已连下台阶，“十五”增长13%；“十一五”增长11.1%；“十二五”增长5.7%；“十三五”规划预计增长3.6-4.8%。
国内多晶硅料进口率持续下降，2018年多晶硅料进口量开始首次出现下降，同时，进口率也下降到了40%以下，国产替代的速度在加快。 国内硅料洗牌进行时，二三线加快退出。
进入2019年之后，风电行业复苏趋势持续加速，5月24日的风电平价上网时间表一出，迅速引燃了市场装机热情，风电迎来了抢装潮。为了最后的补贴，整个行业处于热火朝天的抢装中，装机必将出现显著增长。
山东省发展改革委副主任潘好亮向中国经济导报记者介绍说，目前，山东已按照政策界限分五批甄别公布了200家实行差别电价政策的高耗能企业，累计加价电量9.7亿千瓦时，差别电费收入9070万元。
据北极星太阳能光伏网统计，截至发稿前已经有34家光伏上市企业亮出了2020年成绩单!其中，31家企业净利润实现正增长，10家企业营收超百亿，11家企业净利润增长实现倍增。
报告显示以1500V逆变器为基础的高电压等级系统、双面组件、跟踪系统等新技术在发电量方面有显著提升，同时产业链不断成熟，成为降本增效的有效途径。
目前已经并网、但尚未进入财政部补贴目录的风电、光伏和生物质发电项目总规模达176GW。若不算新的2019年补贴支出预算，根据彭博新能源财经预计，到2019年底，累计资金缺口将增至1270亿元。
业内普遍认为，补贴退出已是大势所趋，新能源汽车已由“政策驱动”转向“市场驱动”。市场补贴减少但价格波动不明显那么，现在的新能源汽车市场究竟是一幅怎样的光景?价格又是如何?
根据智研咨询数据，非限购城市的新能源汽车销量占比已经突破五成并呈增长趋势。有媒体的调研报告显示，非限购城市的新能源汽车市场份额已经从2017年的53%增长至今年上半年的59%。
二是电力产能过剩，受市场竞争、新能源挤压，煤电量价齐跌。我国用电量增长已连下台阶，“十五”增长13%；“十一五”增长11.1%；“十二五”增长5.7%；“十三五”规划预计增长3.6-4.8%。
这一实施方案提到，2018年开始，京津冀三地新能源汽车动力蓄电池迎来大规模退役潮，总量达3466吨，2019年将增长到6483吨。
为贯彻落实《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发推进柳州市工业高质量发展建设现代制造城实施方案（2018—2022年）的通知》《柳州市人民政府关于加快工业设计产业发展的若干措施》等文件，柳州市人民政府出台了
2020-09-14 14:19:53 潇湘晨报 作者： 冀文龙 9月13日，记者从市生态环境局获悉，日前，邢台市大气污染防治工作领导小组出台《邢台市空气质量“退后十
当地时间11月4日，美国国务卿蓬佩奥表示，美国已正式通知联合国，将自当天起正式启动退出《巴黎气候协定》的程序。这意味着，美国将在发出通知的一年后，即2020年11月4日正式退出《巴黎气候协定》。
受益2020年陆上风电“抢装潮”，风电股可谓全线”飙红“。随着海上风电”抢装“和蓄势待发的风电大基地爆发，风电板块预计将持续利好，需求强劲。
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