：一、加大小微企业增值税期末留抵退税政策力度，将先进制造业按月全额退还增值税增量留抵税额政策范围扩大至符合条件的小微企业（含个体工商户，下同），并一次性退还小微企业存量留抵税额。
然而，作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收却不容小觑。记者从相关平台了解到，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。
第一财经记者9月5日从中国家用电器协会获悉：今年以来，中国向欧洲出口的电暖器、电热毯等取暖类电器数量激增，与此同时，使用绿色能源的空气源热泵呈现爆发式增长。
再谈出海，原因几何？大势所趋。国网首航出海，正值国家加快实施“走出去”战略。2013年，习近平主席提出“一带一路”倡议，助推了央企的新一轮出海浪潮。
2020-11-18 10:35:32 电缆网挪威和瑞典当局近日表示，根据联合补贴计划，到2022年将完成额外的18太瓦时(TWh)可再生能源发电能力。
2021-03-12 08:51:20 江苏能监办3月8日，江苏能源监管办对江阴德晟配售电有限公司等2家增量配电企业作出准予许可决定。
2020-03-05 14:28:28 界面新闻 作者： 江帆 瑞士工业巨头ABB集团(下称ABB)日前宣布，公司已完成光伏逆变器业务的剥离，成功出售给意大利公司FIMER
一家试点企业的项目负责人刘先生说，作为主要承担动力蓄电池回收、拆解工作的试点企业，他们急需提高回收动力蓄电池的数量。“除了与一些业务单位进行合作之外，我们也在通过互联网拓宽回收渠道。”
2019-10-15 08:51:58 上海证券报 作者： 周健 一边是财政部建议按时退出氢燃料电池汽车补贴，一边是2017年度新能源汽车补贴审核出220.27亿元的
二、请各市工业和信息化局对申报企业进行初步论证、择优推荐，确保推荐质量，对企业的市场占有率、是否属于重点领域、获得奖项和项目认定等情况、企业信用信息情况等予以重点把关，并于2023年10月31日前将推荐上报文
9月12日，《证券日报》记者从高工机器人产业研究所（以下简称“GGII”）获悉，2023年上半年自主移动机器人（以下简称“AMR”）市场出货量4.8万台左右，同比增长26%。
但如今已经到了交付阶段，与传统车企拼刺刀的时候，在销量没有起来之前，投资方也不会盲目投资，当前新势力的现金流问题已经比较严峻。此时它们最重要的是先活下来，开源节流。
为全力打赢工业攻坚战推进我市工业高质量发展，促进中小企业企稳发展，2021年4月8日，在市工信局的指导下，柳州市中小企业服务中心联合柳北区工业和信息化局在白露工业园中小企业孵化基地二楼会议室联合召开了柳北区支持工业企业发展政策措施培训会
2019-08-23 10:29:22 南方能源观察动力电池是新能源汽车的核心部件，其成本占整车成本的40%或以上。随着新能源汽车补贴退出，降成本的压力已经传到了动力电池企业。
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