2019-06-27 08:11:27 科技日报6月26日是新能源汽车补贴政策的分水岭。从这一天起，不仅国家补贴标准降低50%以上，地方政府补贴在经过3个月过渡期后，也退出了历史舞台。
)指出，在深圳市行政区域范围内依法注册登记并符合本政策规定条件的新能源汽车，在获得国家车辆购置补贴后，可按要求申领深圳市车辆购置补贴。
2019-06-19 16:18:18 财政部网站财政部发文给光伏拨30.8亿元补贴近日，财政部发布《关于下达可再生能源电价附加补助资金预算的通知》，下发可再生能源补贴81亿元。
其中，2021年农林生物质发电项目补贴标准为每千瓦时0.28元(含税);生物天然气(畜禽粪便、秸秆)发电项目补贴标准为每千瓦时0.1991元。
金坛盐穴压缩空气储能电站的特殊之处在于——“非补燃”技术的运用。何为“非补燃”技术?即在压缩空气发电过程中不依赖煤、天然气等外部能源燃烧。
2020-07-22 11:20:33 环京津网 作者： 张倩 昨日，郑州发放首批100辆新能源出租汽车补贴，每位出租车车主补贴3万元。
可再生能源附加费取之于民，用于可再生能源电价高于市场价的部分，也就是俗称的“补贴”，这也算是用之于民吧。由于可再生能源附加费是由EEG赋予的权利，因此也被称为“EEG附加费”。
第四条 企业研发经费投入奖补资金采取事前备案、事后补助的方式，对企业研发经费投入的奖补包括增量奖补和特别奖补。同一企业可同时申请增量奖补和特别奖补。
2020-08-24 14:09:51 闪电新闻山东将从兑现新能源汽车车辆购置补贴、发放节能和新能源公交车补助两个方面加大新能源汽车产业发展财政支持力度。
其中续航大于400公里的乘用车补贴基准降低至2.5万元，而续航在250公里和400公里的车型统一补贴基准为1.8万元。此外，插电混合动力车的补贴基准也降到了1万元。
由此可见，作为环保产业的垃圾发电项目，未来将继续享受垃圾处理补贴费用，但是对于电价补贴，在可再生能源补贴政策收紧的情况下很有可能会有调整，这对垃圾发电产业将带来重大影响。
“跌跌不休”的原因之一正是新能源补贴的退坡。2019年6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低约50%，地方补贴退出。2019年补贴退坡幅度整体达到70%，超出业内预期。不少行业人士呼吁“补贴缓退”。
面对可再生能源补贴拖欠的影响，企业只能自己想办法。对于此前大规模发展新能源、如今却又深陷欠补泥潭的企业，或许过去几年对于补贴问题的预期过于乐观了。
所以在税费豁免的基础上，日本政府近年持续推广清洁能源汽车补贴，目前纯电动汽车的补贴方式为“纯电动续驶公里/km×0.1”，补贴上限为60万日元;插电式混合动力汽车采用固定金额补贴形式，补贴20万日元;燃料电池汽车采取
2019-03-27 09:01:48 新华社 作者： 刘红霞 我国新能源汽车推广应用财政补贴政策26日迎来调整，备受消费者和制造商关注的补贴标准、技术指标、质量监管等有了“新说法”。
不过，纯电动汽车与插电式混合动力汽车的补贴自2017年开始逐渐退坡，直至2020年退出。氢燃料电池汽车的补贴同样计划于2020年退出，但唯独氢燃料电池汽车补贴并未退坡，仍旧保持一贯的补贴力度。
二、组织申报2011年第二批增补自治区层面统筹推进的重大项目 （一）项目选择的方向和重点。
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