数据显示，受碳中和政策的持续激励及海上风电市场强劲增长的推动，2021年中国风电市场新增吊装容量达到55.6GW。
到2020年，全国电力装机超过22亿千瓦，年发电量达7.6万亿千瓦时，清洁能源发电装机占比历史性达到50%，水电、风电、太阳能发电装机规模均位居世界首位，核电在运在建规模位居世界前列。
2020-05-25 09:02:08 界面新闻 作者： 周小飏 曾毓群称，应建立价格机制，将保障电网运行安全和输配电服务的电网侧储能纳入电网规划，准许进入输配电成本核算
2019-10-28 10:12:42 张家口日报 作者： 马明明 赵春丽 许雅慧 10月22日，随着100辆氢燃料电池公交车全部交付公交集团公司，目前张家口市氢燃料电池公交车已达到
特斯拉此前一直使用松下提供的三元电池(NCA)，其中含有钴元素，为此，在去年的特斯拉财报电话会议上，有分析师向马斯克提到钴等稀有金属大宗商品价格剧烈变动将影响特斯拉的前景。
2020-03-09 11:07:15 太阳能发电网 作者： 吴军杰 目前新冠肺炎疫情似乎有在欧美地区各国爆发的趋势，该地区恰恰是全球最重要的光伏应用市场，这很有可能对今年全球整体光伏需求带来足以致命的重大影响
合肥也因这次投资被外界誉为“最牛的风险投资”。那么，FF会超越蔚来吗?或者说FF才是国内纯电动汽车界真正能干掉特斯拉的那张底牌吗?这并非玩笑。先看看名声“一塌糊涂”的贾跃亭为何还能入珠海的法眼。
2020-11-19 08:09:59 新华社 作者： 陈国峰 11月18日，东岳150万平方米质子交换膜生产线一期工程在位于山东淄博桓台县的东岳集团投产，标志着我国氢能核心材料质子交换膜的技术和生产规模均迈入全球领先行列
其中，“氢能源多元应用示范基地”，将立足服务郑州都市圈，辐射供应周边，整合传统氢源，优化副产氢提纯技术，拓展绿氢供给渠道，培育一批有影响力的氢能装备制造企业、氢燃料电池和动力系统集成研发制造企业、氢燃料电池汽车运营与配套服务企业
要知道汽车工业跟消费电子基本能上可以说是风马牛不相及，为什么智能手机厂商纷纷下场造车，那智能手机厂商能否在汽车新生态系统活下来，并发育壮大?
■政策吹暖风中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2019年12月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万根，同比增长50.8%。2019年新增充电桩12.9万根。
2019-10-12 11:16:37 智能风向标丰田使用氢燃料电池为从普通乘用车到月球车的各种动力提供动力，但它并没有就此停止。这家日本汽车制造商正在测试使用燃料电池为其一家工厂供电。
政策导向使抽蓄电站开发体制在2003年以后，由市场化的有限责任公司模式改为电网独资模式。这种模式在运行上可以最充分地发挥抽蓄在系统中的作用，但在开发模式上却形成了封闭状态。记者：缘何如此？
此次充电权益合作能够从源头处解决新能源车主的充电焦虑，让广汽本田新能源汽车的用户在新车上路伊始即可享受到新电途平台优质的充电服务。
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