耐世特汽车系统（柳州）有限公司于2015年01月在柳州注册成立，注册资本1,000万美元，是耐世特汽车系统集团有限公司在柳州设立的全资子公司，也是耐世特集团在华建立的第四大本土生产基地。
通过对东风柳汽50年造车历史的回顾、国六产品的详细讲解等环节，让现场购车的消费者领略到乘龙汽车的优异品质及乘龙国六LNG牵引车的独特魅力。当天，柳汽赢得了33辆乘龙国六LNG牵引车的订单。
根据公开信息，宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案
12月7日，对潘晓杰和他的团队来说，这一天，感觉棒极了——东风柳汽商用车出口越南突破5000辆，实现销量突破及市场占有率跃居第一，成为东风柳汽历史上首个年度出口超5000辆的单一市场。
200万吨，发电量16亿度;新增(开工)抽水蓄能规模180万千瓦，实现年发电量30亿度;地热能供暖面积达600万平方米;新能源汽车达到3万辆，公用充电桩不少于1800个……日前，由市能源局牵头编制的《泰安市新能源和节能环保产业规划
相反，后疫情时代，这场危机为氢能和燃料电池产业创造了积极的发展势头。欧洲推出了与绿色复苏战略相关的《欧盟氢能战略》，而绿色贸易也常被提到。
所有现代太阳能电池板都采用相同的工作原理，那就是一个光子产生一个激子，然后激子转换成电流。有一些分子可在太阳能电池中实现从单个光子产生两个激子，这一过程被称为单线态裂变。
通过行驶这段累积的距离，中国的特斯拉车主在2021年 1 月至 11 月期间帮助减少了855878吨的碳排放。特斯拉司机在中国不仅帮助减少了碳排放。在操作车辆时，他们还能够享受到不少的开支。
2021-01-15 09:10:56 人民网13日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)发布2020年电动汽车充换电基础设施运行情况，2020年全年，充电基础设施增量为46.2
近日，山西全省多大风天气，风电借风而起。11月28日17时06分，山西省风电出力达到1692万千瓦，承担当时全省用电负荷的55.3%，创历史新高。
根据中国汽车技术研究中心预测，2018年至2020年，我国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨;到2025年，动力蓄电池年报废量或达35万吨。
800多名客户、经销商代表、子公司员工从全世界近100个国家和地区万里奔赴柳工总部柳州市，参观了柳工生产线及观看了柳工设备演示。目前柳工纯电动装载机占有率领先市场。
; 为贯彻落实《柳州市“创新驱动转型升级 工业再上新台阶”三年计划》，促进我市战略性新兴产业发展，根据《柳州市人民政府关于加快培育发展战略性新兴产业的意见》（柳政发〔2013〕46
“十四五”是实现2030年非化石能源占一次能源消费比重20%目标的关键期，在此期间我国海上风电仍将继续保持快速发展，成为新能源发电新的增长极。海上风电装机规模不断提升的同时，还面临着诸多挑战。
日报消息（记者梁莎莎）昨日上午，在中国共产党柳州市第十二届代表大会第五次会议中套开的全市经济工作会指出，各级各部门要深入学习领会中央、全区经济工作会议精神，切实把思想和行动统一到中央和自治区党委、政府及市委的决策部署上来
数字化转型正成为中国和世界经济发展的强大动力。过去十年，以物联网、数据分析、云计算、人工智能为代表的数字技术，以及无远弗届的电子商务和社交媒体，带来了人与人、人与世界关系的巨大革命。
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