商务部最新数据显示:新能源汽车11月新车销量为20万辆,同比增长104.9%;1~11月累计销量110.9万辆,同比增长3.9%,首次由负转正。其实在今年上半年新能源汽车市场并不令人看好。
展望:2019年上半年,中国新能源汽车保有量达到340万辆。未来10年,纯电动汽车销量将继续增长,预计今年销量将超过110万辆。尽管电动汽车充电桩数量激增,但许多公共充电桩管理不善,使用率相对较低。
前不久英特尔推出浸没式水冷散热技术,解热能力高达2000瓦,较现行AI服务器所需的700至800瓦增超一倍以上,并已接获美国能源部订单,预计未来三年内运用在美国能源部的数据中心。
2021-08-27 09:47:20 黑龙江日报 作者: 吴玉玺 8月25日是全国低碳日,从省生态环境厅获悉,“十三五”以来,我省积极推进控制温室气体排放工作,通过节能降耗
为此,汽车行业在各个专业领域组织的推动下,开展了一项史无前例的调整计划,在疫情爆发之前计划在未来几年至少支出1410亿美元重组电动汽车产业链,实现从内燃机到电池驱动引擎的历史性转变。
据中国汽车技术研究中心的预测,2018~2020年全国累计报废动力电池将达12万~20万吨,而到2025年,这一数字累计将超过75万吨,市场规模超过百亿元。
国内加氢站的形势按照《节能与新能源汽车技术路线图》规划,到 2020 年,我国计划燃料电池汽车规模达到 5000 辆,建成加氢站至少 100 座;到 2025 年,我国计划燃料电池汽车规模达到 5 万辆
当时此话话音未落,会议现场便响起了雷鸣般的掌声并夹杂着欢呼,不到一分钟,各大门户网站自媒体便都发布了“2020年新能源汽车补贴不退坡”的消息。但不到5分钟,就有媒体称苗圩的表述是口误。
2030年中国汽车半导体用量将达1000亿颗 芯片的需求量越来越大,预计2030年中国汽车智能化渗透率会达到70%,对芯片的需求出现了一个爆发式的增长态势,传统汽车单车芯片300-500个,电动智能车单车芯片超过了
华能集团河南分公司总经理助理廖毛雄透露,华能集团规划到2025年低碳清洁能源占比要达到总装机50%以上,华能河南分公司在建风电项目12个合计容量90万千瓦,将在2020年年底前全部投产。
预计2020年全省风电、光伏装机将分别达到1400万千瓦、1500万千瓦,超出“十三五”规划水平40%、88%。随着清洁能源高比例接入、区外来电规模增大,电网调峰矛盾日益加剧。
自2017年多部委联合发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》以来,越来越多的锂电企业开始转战储能市场,很多二三线厂家将过剩的动力电池产能应用到储能领域来。
日报南宁专电(特派全媒体记者江宏坤报道摄影)第20届中国—东盟博览会签约仪式9月17日在南宁举行。
2021-03-05 09:25:36 世纪新能源网去年7月份开始,延续到将近年底的一波硅料、玻璃涨价潮,让下游企业,特别是下游组件企业叫苦不迭。
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