2021年4月，习近平总书记视察广西时强调，只有创新才能自强、才能争先，要坚定不移走自主创新道路，把创新发展主动权牢牢掌握在自己手中。
众所周知，目前在我国市场占据主流的纯电动汽车在产品力上较传统燃油车仍有较大差距。首先是价格，一般纯电动车型是同级别燃油车的1倍左右，而纯电动汽车在续驶里程、使用便利性等方面还有明显短板。
同年，国家发改委、国家能源局印发《关于进一步做好煤电行业淘汰落后产能工作的通知》（以下简称“《通知》”）明确淘汰标准，包括单机5万千瓦及以下的纯凝煤电机组；或大电网覆盖范围内，单机10万千瓦及以下的纯凝煤电机组
根据中汽协统计数据，2016年进入工信部目录的动力电池企业约为200余家，2017年降为90余家;而2020年上半年，国内仅剩不到50家动力电池企业实现整车配套。
根据高比例新能源电力系统运行需要，选择典型场景应用构网型控制技术，具备主动支撑电网电压、频率、功角稳定能力，提升系统安全稳定运行水平。（四）持续提升电能质量。
2020-06-08 17:10:22 中国能源网本网讯 6月6日,国网金昌供电公司组织开展转供电环节加价专项整治行动,旨在有序规范转供电主体收费方式,清理规范整顿转供电环节加价行为,有效降低工商业企业和居民用电成本
2019-08-19 08:07:31 中国科学报印度研究人员日前宣布开发出一种可充电的铁离子电池，它以低碳钢为阳极，具备性价比高、可储存电量高等优势。
2019-11-22 09:09:52 电池联盟 作者： 子蕊 导读：动力电池行业是个大产业，需要许多环节支撑，要想搞得好，光靠一两个企业的自身努力是不够的，还要全行业的协同合作
虽然这是最低的报告价格，但中国电动公交车的实际加权平均价格略高，为105美元/千瓦时。电池电动汽车(BEV)电池组的加权平均价格为126美元/千瓦时。
2019-12-18 10:42:53 电池联盟 作者： 龙阙 导读：动力电池企业的破产，与企业的大小无关。顺应时代发展，把握市场方向，坚持技术革新才是正道。
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