[摘要]在全球汽车向电动化转型之际，丰田虽然更倾向于油电混动，但是仍然要为电动化做准备。而电池为未来电动车竞争的核心之一，丰田也开始更多的在电池上布局。
目前日本国内，丰田和本田均已推出搭载峰值功率密度3.1kW/L电堆的燃料电池汽车。但对比燃料电池动力系统和燃油发动机体积可以看出，有必要进一步提高燃料电池堆功率密度。
2019-07-23 08:39:26 中国电力新闻网上周五，印度财政部长尼尔马拉·西塔哈拉曼提交了该国的新预算。她表示，预算中对购买电动汽车的贷款利息提供15万卢比的额外所得税减免。
2020-05-11 09:12:00 黑龙江日报在海达高纯石墨及负极材料项目现场，电力铁塔在阳光的映照下，十分耀眼。这基铁塔连接着厂区的“生命线”，厂区内所需的工业用电都是通过它输送而来。
2020-07-27 14:02:41 电子发烧友氢燃料电池创新实验室通过并联运行4个汽车燃料电池，在48小时内发电超过10500 千瓦时，创下了由氢产生的计算机备用电源的新记录。
2019-10-21 14:11:29 第一电动网 作者： 邓娅 10月11日，工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”，涉及补贴金额超220.27
法国总统马克龙也在2018年发出严肃警告，“我不愿看到自己国家生产的电动汽车全采购亚洲电池，为了保证法国电动汽车公司的控制权和独立性，法国也好，欧洲也罢，长远来看不应该完全依赖非欧洲地区的供应商。”
据中国电动汽车百人会副秘书长王贺武表示，到2020年年底，我国氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。近年来，氢能产业的热度逐年攀升。
一辆抢修车正在小心翼翼地向永和镇房河村朱家川组行进着，这是国网庆阳供电公司榆林子供电所“连心桥”党员服务队在接到该村需要安装动力电的电话后，向施工目的地点行进的一个场景。
日前，据外媒报道，戴森在内部邮件中告知员工，将终止电动车计划，原因是不具备商业可行性。“戴森汽车团队开发了一款出色的汽车。他们在方法上独具匠心，同时忠于我们的理念。
根据这份文件，2025年，中国新能源汽车市场竞争力要明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术要取得重大突破，安全水平全面提升。
2020-10-14 10:43:06 中国产业经济信息网 作者： 王林 今年以来，尽管新冠肺炎疫情给全球电动汽车的销售带来一定影响，普遍销售业绩平平，但为其提供动力的锂电池市场却并不平静
随着技术的快速进步及政策支持力度的加大，相关企业正加快布局氢燃料电池领域，产业链国产化进程不断加快，整个产业处于上行通道。动作频频近期，氢燃料电池领域动作频繁，备受市场关注。
2020-11-17 08:11:56 华电莱州公司11月12日，华电莱州公司#4机组实现冷态APS“一键启机”并网成功，标志着该公司在刷新国内百万机组煤耗最低记录的基础上，率先在百万二次再热机组中成功实现
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