不仅如此，新能源汽车产品品质显著提升，中高端车型市场份额不断提高，动力电池系统成本已下降至1元/瓦时以下，比2009年下降85%。产业结构也持续优化，落后企业加速淘汰，优势企业加快“走出去”步伐。
2021-03-16 08:09:32 凤凰网科技据国外媒体报道，有市场调查机构发布报告称，全球电动汽车预计将从2021年的273亿美元增长至2025年的672亿美元，年复合增长率达到25.3%
国内市场方面，因动力电池相关软件存问题，110辆极星2纯电动汽车被召回、动力电池存起火风险，威马汽车召回1282辆电动汽车等;国际市场方面，现代汽车将召回2.5万辆装配缺陷电池的Kona电动版、动力电池存在短路风险
但也有人对此持悲观态度，认为企业技术路线不同、积极性不高等因素将制约换电标准统一，并以国家曾试图制定统一的手机电池标准未能成功作为例证。笔者并不认同这一观点。
据普华永道研究资料显示，自2014年以来，全球电动车销量在今年第三季度首次出现下滑。纯电动和插电式混合动力汽车的销量与去年同期相比下降了8.8%。
大家知道我们现在在北京电动车至少占20%了，这是100%的纯电动车，另外的一部分就是混合动力汽车，油电混合动力，是怎么混合的？
据了解，针对新能源的现有特征，广汽新能源的新能源推进策略和技术路线主要有两步，第一步是聚焦纯电动，现在很多地方公共充电桩利用率低，很多地方找不到充电设备;第二步是常规电动车一下子全部电动化不现实，在这种时候有效的利用燃油车混动化
在2000年启动国家863电动汽车重大专项的时候，是有混合动力的，后来在后续调整技术路线时把它归到节能领域了，就留了一个纯电动的技术路线，后来发现靠动力电池这条路问题比较多，于是乎去年就又提出想重点去发展燃料电池这个技术路线
如果不插电，则PHEV的表现类似于传统的混合动力车，只是多了200千克的电池。此外，如果你把插电式混合动力汽车开得很快，燃油发动机仍会点火，从而抵消了电池动力的排放优势。
2021-04-25 10:53:41 盖世汽车 作者： 谷姣姣 4月23日，本田新任首席执行官Toshihiro Mibe宣布，到2040年将100%销售纯电动车和燃料电池汽车
“在户外你不知道会面临什么样的情况，这既是户外运动的乐趣，同时也是户外运动的风险”，在今年探路者携手京东在618打造出的“和探路者刘昊然一起，在京东「路」营”快闪活动——chill露营派对上，探路者全球品牌代言人刘昊然如是说道
单纯追求长续航并没必要对于长里程纯电动车，在电网电能主要来自于燃煤的情况下，虽然节油，但因为追求长里程而多装电池，车子重导致耗电多，耗电多在发电时排放的二氧化碳以及其它有害物就多，这样的长里程乘用车并不能减少排放
2019-05-08 13:46:07 汽车商业评论在德国汽车行业，一场有趣的斗争正在进行：选择纯电动汽车，还是燃料电池汽车？双方的支持者们吵得不可开交。
不仅如此，新能源汽车产品品质显著提升，中高端车型市场份额不断提高，动力电池系统成本已下降至1元/瓦时以下，比2009年下降85%。产业结构也持续优化，落后企业加速淘汰，优势企业加快“走出去”步伐。
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