约斯特表示：“大众集团正在为B级以上车型开发一个新的模块化电动化平台，可以用于旗下所有品牌。同时，其拓展性不仅延伸到汽车的长度或宽度，还扩展到体积、高档及豪华等应用领域。”
半年时间连续两次调涨销量预测，乘联会秘书长崔东树在数据沟通会上解释，主要是因为中国新能源消费市场已经从政策驱动为主切换到市场驱动为主，产品种类丰富，市场需求旺盛，新能源汽车生产受缺芯影响更小，多个因素共同作用之下
电动汽车行业展现强劲韧性广汽本田新能源车型皓影锐·混动e+、大众纯电动SUV汽车ID.6 X、韩国现代汽车“艾尼氪5”……不久前举办的第十九届上海国际汽车工业展览会上，超过1000家全球车企携新车型同台竞技
“不想再开燃油车了。”开了一年电动车往返广州和佛山通勤的邓志灵说。一年前，家住佛山的邓志灵在购买第三辆车时选择了一辆蔚来ES6电动SUV(运动型多功能车)。
王志刚强调，过去十多年间，我国电动汽车的发展特别是电动汽车科技创新取得了显著成绩，未来发展不要因为面临的问题和短板，特别是不能因为科技创新没有跟上而起大早赶晚集。
经过前几年的政策扶持，新能源汽车市场已慢慢步入正规；3. 三电成本尤其是动力电池成本确实在下降。通过以上三个原因分析，尤其是第三点，补贴退坡之后，并不意味着微型电动车的价格会大涨，就一定没有市场了。
2020-07-10 10:29:27 电气新科技国际能源署(IEA)的《全球电动汽车展望》 是一本年度出版物，报告了全球电动汽车的现状。
近日，据外媒报道，韩国起亚汽车公司已经决定在其韩国国内出售的电动汽车中采用中国宁德时代的电池。这也是起亚汽车首次在韩国本土出售的车辆中采用来自其它国家的电池。
杭州率先推出了30辆纯电动运营出租车，国家电网基于当时纯电动汽车充、换电站的商业模式——换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送的原则，为其提供换电服务。
2021-06-17 10:55:16 电池中国网中国、欧洲对电动汽车、动力电池产业“扶持”形成的先发优势已经让美国开始大为紧张。
而动力电池生产领域的这种生存危机，势必将传导至末端的回收再利用环节。从回收再利用的角度看，废旧动力锂电池的商机无非在于钴、锰、镍等稀缺资源;而出路依然要靠政策驱动的强力引导。
随着国家对中小企业发展的支持力度不断加大，财税政策成为了企业发展的关键因素之一。
内燃机、混合动力技术、燃料电池和纯电动汽车--移动出行世界不断发生变化。如何让电动汽车的充电更加环保？如何通过使用新的雷达波段测量距离进而提高自动驾驶的安全性？如何使用物理方式预测固态电池的容量？
剑指监控问题车辆工信部启动安全排查就在特斯拉、蔚来汽车等纯电动车辆接连发生多起自燃事件后。6月17日，工信部发布开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知。
2020-07-28 11:22:52 易车网日前，我们从相关渠道获悉，马斯克在特斯拉2020年第二季度电话会议上表示，目前，纯电动车续航里程不应低于300英里（约合483公里）。
2021-02-07 11:07:57 AutoLab 作者： 张一 如果说不以结婚为前提的恋爱是耍流氓，那么不谈动力电池回收的电动汽车一样是渣男，从根本上讲，发展电动车环不环保
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