坚持纯电驱动的战略不动摇尽管新版汽车技术路线图将混合动力的地位明确提升，但整体而言，新能源汽车还是中长期的主要发展方向，尤其是纯电动汽车，王秉刚指出，中国仍然要坚持纯电驱动的战略取向不动摇。
公司控股公司上饶市晶科能源产业发展有限公司拟出资货币资金人民币31,500万元，对新特能源股份有限公司(以下简称“新特能源”)全资子公司内蒙古新特硅材料有限公司(以下简称“内蒙古新特”)增资扩股，用于年产10万吨高纯多晶硅绿色能源循环经济项目的建设
随着我国新能源汽车产业的发展，电驱动系统这一技术领域也得到了长足发展。不过，在过去很长一段时间里，各种因素导致人们对混动技术的“忽视”;在当下全面电驱动化的情况下，我国电驱动系统关键技术还有待攻克。
赛事主题为“绿色赋能·联动未来”，是国内面向新能源汽车关键技术领域举办的国家一类职业技能大赛。
2019-04-24 09:20:03 第一财经针对社会上一度流传的今年生态环境保护有可能放松监管的说法，生态环境部新闻发言人刘友宾今天（23日）明确表示，环保不动摇、不松劲、更不能走“回头路”。
万钢说的“任务”，是《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》中明确的目标：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。
该技术突破了石墨体系不能快速充电的技术瓶颈，在保持高能量密度、高安全性、长寿命等优点基础上，可在15分钟内完成100%充电，确保电动汽车300公里的续航里程。
不过,就是这么如此简单的愿望,若想在一线城市实现还真的不容易,因为买车还得有指标,摇号、竞拍、排队多少年才有可能“中奖”,好不容易排到了一块新能源牌照,买了一台电动车,很多地方的充电站又因疫情而关闭,如果想要来一场说走就走的旅程
德国早期明确了电动汽车发展的战略规划、目标和实施机制，并于近期加大了电动汽车推广力度，采取了包括购车补贴、税收减免、差异化交通管理、充电设施建设、持续优化使用环境等一揽子措施，力图推动电动汽车(主要指纯电动汽车
其中，水电、风电、光伏发电、生物质发电装机规模均已连续多年稳居全球首位，为构建煤、油、气、核、新能源、可再生能源多轮驱动的能源供应体系，保障能源安全可靠供应奠定坚实基础。
近十年来，德国明确了电动汽车发展的战略规划、目标和实施机制，并采取了包括购车补贴、税收减免、差异化交通管理、充电设施建设、持续优化使用环境等一揽子措施，推动电动汽车(主要指纯电动汽车BEV和插电式混合动力汽车
纯电续航85km，最长续航1037km，百公里综合油耗1L，不限购不限行，企业补贴降低购车门槛，领动插电混动多维度解决用户购车、用车痛点，大幅提升了PHEV的经济性，在强化PHEV环保节能优势、续航媲美燃油车的同时
2020-03-30 08:18:25 经济日报 作者： 杨阳腾 从比亚迪股份有限公司获悉：由中日两国电动汽车领域的技术先驱和技术领导者——比亚迪和丰田汽车公司合资成立的
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