新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:地热能首当其冲!这个 | 耗时 49 ms

锚定“双碳”目标 推动高质量发展

肩负使命担 跨行进军源万江新源董事长陈泽民,是第十、第十一、第十二届全国人大代表、原河南省政协常委。

2023-05-04

江水变空调 暖意浓

长江中下游区夏季酷、冬季湿冷,集中供市场广阔。在传统的燃煤、天然气等供暖方式外,取暖逐渐兴起。

2022-11-24

国内电网退运电池储站济南投运

9月29日,山东口镇综电站在济南市莱芜区投运并网,是山东省内并网运行的电化学储电站,是全国利用电网退运电池建成的储电站。口镇综电站位于济南市莱芜区口镇桃花峪村。

2020-09-30

发展良机前 储亟待破解一掣肘

,分布在全球76国家和区。

2020-09-30

科学家研制新型电池 无需高温也有效发电

2019-07-26 09:50:52 cnBeta说到清洁可再生源,人们第一时间想到的多是太阳、风和潮汐之类。相比之下,是一比较冷门的存在。

2019-07-26

新兴跨季储材料登场 可有效存储太阳

2020-12-08 10:38:23 十轮网最近英国科学团队研发一种新型储晶体材料,不仅可以在室温环境下存储四月以上的太阳,还依照需求释放,有鉴于款储材料长时间储,团队认为它会是将来冬季御寒大作战的潜在帮手

2020-12-08

印尼SGI发电工程批设备发运

2019-10-18 09:05:13 中国建   作者: 刘红英 郁爱定  10月15日,中国建浙江火电总承包的印度尼西亚SGI发电送出工程批设备,从上海港启运出港

2019-10-18

品牌入选中华老字号 是柳州老品牌次获得称号

此次,全国共有382品牌被认定为第三批中华老字号,中,柳州的“柳州饭店牌”和“都乐”两老品牌上榜。是柳州老品牌次取得中华老字号称号。

河南垃圾发电及生物质电联产一体化项目顺利通过“72+24小时”满负荷试运行

2021-06-22 08:30:36 河南日报客户端   作者: 史宏勋 魏亚芳  6月17日19点整,由中国电力建设集团河南工程公司承建的鲁山县垃圾发电及生物质电联产一体化项目生物质机组顺利通过

2021-07-15

供暖仅20元/平米 山东盼多元化利用

中,鲁西北平原区为我省浅层最为丰富的区,开发利用潜力大;鲁中南和鲁东大部分区,具有较好开发利用价值。

2019-07-11

源汽车销售“虚人用户仅占一半

2019-11-29 11:12:20 第一财经尽管各大车企都在加快布局新源汽车,但人用户购买的情仍不够高。

2019-11-29

中国发电:走出困境需国家政策引导

造成上述悬殊差异的原因,是具有可再生源中最高的力因子,因为除了维修保养资源是可以不间断供给的。世界发电平均年工作6300小时以上,用它除以全年共8760小时得力因子0.72。

2020-11-05

省迎来海上风电大兆瓦时代

比如,在我国南方海域,台风是一巨大的挑战,就要求应用于些海域的风电机组必须具有很好的抗台性。广东区台风多发,植根于此的明阳智自然对抗台有着自己的独到理解。

2019-12-26

新材料电转化效率翻倍!发电或迎新发展

些系统需要进行改造,以使用零碳电力或可再生。为此,该州采取了全美最激进的奖励措施。泵(或)系统在层与建筑物之间传递,用以供暖和制冷,而不产生任何有害的排放或额外的燃料。

2019-11-25

小秸秆“烧”出大效益 泵让建筑冷暖 “自制”

不久前,北京大兴国际机场泵工程1号源站开始启用,实现为大兴机场源中心和空防安保中心供冷。标志着目前中国国内最大的多互补泵系统工程启动供冷运行,也是大兴机场启用的区域制冷设施。

2019-12-25

思考 | 实事求是,避免盲目的“乐观”与“悲观”

需要我们对特点有正确的科学认识。几十毫瓦级的大流值是太阳辐射流的约10^4分之一,与我们所期望的开发利用流密度相差甚远。

2021-08-23

尺寸之争逐渐白化 勿将“大尺寸”靶点

实际上,发展至今的210技术已经相成熟,产业链配套也趋于完整,降本增效的力更是毋庸置疑。

2021-07-16

天津探索运用新技术

沈健天津勘查开发设计院天津市蕴藏着丰富的资源,是我国资源开发利用较早的区之一,已成为重要的环保源,资源的开发利用现已形成稳定的产业。

2022-09-14

国内条超高强度钢管气胀成型生产线进入量产爬坡期 每分钟下线1套汽车A柱加强管

机器人将零部件送入生产线日报消息(全媒体记者朱柳融报道摄影)10月20日,在广西汽车集团车身事业部柳东焊车间,国内条超高强度钢管气胀成型生产线,每分钟下线1套汽车A柱加强管。

2019年次负增长后 新源汽车的五成绩与六不足

根据中国汽车人才研究会的数据,目前全国新源汽车领域从业总人数约85万人,中研发人员占比12%,明显高出汽车行业整体水平。说明,产业链上我们已经部分领先,存在优势领域。在消费端,改变也在发生。

2020-03-02
返回顶部 关闭