车主：原来的换电站差不多换电在四分到五分左右，这次换电站我刚刚体验完之后，基本上在3分钟左右就换完了。目前中国石化在国内有3万多座加油站，在其中的一些站点将和新能源汽车企业统筹布局充换电网络。
那么，NCMA电池具有哪些特点，有哪些企业布局，量产还要克服哪些难题?以下一一为您梳理。NCMA电池的特点NCMA电池是指正极采用镍、钴、锰、铝四种金属材料的四元电池。
■ 加大首贷、信用贷支持力度银行业金融机构要积极开展首贷客户培育拓展行动，加强与发展改革和行业管理部门、工商联、商会协会对接合作，挖掘有市场、有效益、信用好、有融资需求的优质民营企业，制定针对性综合培育方案
据《日本经济新闻》12月17日报道，继锂电池之后，钠离子电池备受关注。报道称，该电池不使用产地分布不均的稀有金属，可望帮助企业稳定采购材料并降低生产成本。
2020-04-16 08:03:05 每日经济新闻 作者： 孙桐桐 裴健如 668公里，国产长续航版Model 3来了，补贴后33.9万元。
北京2022年冬奥会即将到来，一则新能源应用新闻引人注目：冬奥会期间将在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。
2020年全年，国家电网经营区全社会用电量同比增长2.5%，其中四季度全社会用电量增速创年内新高。国网能源院专家对相关用电数据进行具体解析。
在广西晶联光电材料公司里，大批管状ITO靶材正式投产，相比传统的板状ITO靶材，管状靶材不仅利用率提高了一倍，延长了靶材使用寿命，还打破了国外企业在液晶显示屏市场上的垄断，加速推进ITO靶材国产化发展进程
2021-01-14 09:39:29 FT中文网有迹象表明，2021年有望成为一个电动未来的开端。挪威在推广电动汽车方面的成功为其他国家推动绿色工业革命提供了政策经验。
“未来氢能经济在我国工业中的比重和份额将比现在高，它涉及了工业、交通、建筑、发电等各个行业。氢产业将从灰氢、蓝氢发展到绿氢。”谢在库表示，要推进氢能产业核心技术创新，特别是绿氢的核心技术创新。
许多行业和企业在推进数字化的过程中受益匪浅，既创造出新产业新业态新模式，又很好发挥了放大倍增的乘数效应。实践表明，数字技术是改造提升传统产业的支点，还是创造市场的利器和法宝。
五菱宏光MINIEV在越南上市发布（图片由上汽通用五菱提供）日报消息（全媒体记者荣瑶）亮相中非经贸博览会、首次登陆泰国、在越南上市发布……连日来，柳州新能源汽车频频更新“国际朋友圈”，征战全球市场不断迈出新步伐
当前，汽车行业对于绿色、环保、低碳的诉求持续走强，新能源汽车已经成为了汽车减碳的突破口。受限于能量密度、工作温度、阻燃特性等相关因素的制约，电池已经成为了阻碍新能源车发展的巨大瓶颈。
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