二、支持重点行业稳增长（四）支持汽车产业持续健康发展，对一季度整车企业乘用车产量达到或超过15万辆、商用车产量达到或超过7000辆的，给予一定奖励。（五）支持钢铁产业加快产品结构调整，提升产品竞争力。
工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。通过政策的推动，燃油车离退出国内市场或将不远了。
必须以案为鉴、以案促改，坚决纠治“政绩工程”恶劣影响和严重危害，回归赓续柳州“重工业、强制造”的优良传统，加快把重心转移到大抓工业上来，推动柳州发展校准方向、重回正轨。岭树遮不住柳州人的千里目。
在北京冬奥会上大规模应用氢能，对氢能的发展有什么意义?欧训民：从申办到筹办，北京冬奥会始终坚持绿色、低碳、可持续原则，“绿色办奥”的理念贯穿于方方面面。
上半年，新区地区生产总值同比增长14.3%，规上工业增加值同比增长25.9%，经济发展保持快速增长态势。工业“稳定器”持续发力，产业向新向外发展势头强劲。
2020-01-17 08:41:31 能源界网一家处于氢能技术前沿的苏格兰公司正在与一个欧洲项目合作，将海水转化为岛屿地区可使用的可持续氢燃料。
根据国际能源署可持续发展情景预测，到2030年，全球氢能终端应用对氢气的需求预计将达到9000万吨左右，如此庞大的氢能需求，如何在世界各领域内更为有效的运用，又有哪些应用能从综合成本、碳减排、需求竞争力等因素中脱颖而出
2020-11-20 08:24:43 四川在线 作者： 袁东山 11月19日，第十五届全国网络媒体山西行媒体团走进大同新研氢能源科技有限公司，详细了解大同市氢能和燃料电池产业发
氢能的“风口”今年3月氢能首次被写进《政府工作报告》，引发资本市场关注，企业、地方政府不断释放关于氢能投资的消息。据公开资料不完全统计，今年上半年，国内氢能领域的投资超过70起，包括多个过百亿元项目。
，日本甚至提出了“氢能社会”的宏大构想;在国内，中石油、中石化、国家能源集团、国家电投等能源央企纷纷入局氢能产业链，多个地方政府出台了氢能发展方案和扶持政策。
支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心。畅通大宗商品、新能源汽车、冷链等国际物流。鼓励大型工商企业与骨干物流企业深化国际物流合作，共建共用海外仓储等基础设施，提高储运、流通加工等综合服务能力。
魏蔚指出，当前，国家密集出台各项氢能产业政策，一方面，体现了国家对氢能产业的高度重视，发展氢能是国家战略，不容忽视;另一方面，国家逐步完善各项法规、制度，将引导和促进行业健康、高质量发展。
该白皮书认为，目前，国内氢能产业尚处于市场导入阶段，除部分气体公司外，市场化供氢渠道有限。结合不同技术路线制氢的产能、经济性以及碳排放情况，不同地区须依据其资源禀赋进行选择。
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