包括宝马、奔驰、大众、现代、丰田、本田、日产在内的汽车集团，均将固态锂电池领域作为其下一代电动车的电池技术方向。无独有偶，国内各大龙头也开始了固态锂电池的推进。
财政部称，按规定标准，对利用可再生能源发电的企业和个人进行补贴，支持可再生能源产业发展。可再生能源电价附加，是风电、光伏等可再生能源补贴资金的主要来源。
2020-10-20 10:32:24 中国汽车报 作者： 朱志宇 继五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》后，全国各地发展氢能产业的热情进一步高涨。
对于前两段回复，笔者是比较认同的，在数据上作假，对于特斯拉来说成本太高，收益太低，完全不合逻辑，提供给公众的数据，真实性存疑的概率极低，不过完整性的确存疑，目前的数据不够完整，下文还会专门讨论。
从“一手托两家”到“下场参赛”“我们不是控排企业，所以直接参与肯定是参与不了的，但我们现在也跟一些电厂签远期合约，因为有的电厂排放权是多的，有的是少的，有的有卖的意愿，有的有买的意愿，所以我们就先帮他们把远期约定好
但是，从目前原材料碳酸锂的价格走势、以及Q3单季度毛利率环比略有下降来看，成本端的压力依然存在。碳酸锂作为生产磷酸铁锂电池必需的原材料，其价格从2021年下半年开始一路狂飙。
火也是人类掌握的第一项技术,恩格斯在评价火的作用时说:“磨擦生火第一次使人支配了一种自然力,从而最终把人同动物分开。”早在先秦古籍中已有关于火的记载。
2020-04-10 09:14:15 中国氢燃料汽车网近日，深圳市佳华利道新技术开发有限公司与北京有研工程技术研究院有限公司合作开发的4.5吨低压合金储氢式氢燃料电池冷链物流展示车在珠海广通车辆制造有限公司成功下线
今年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），新一轮补贴退坡政策随之浮出水面。
二、存量项目按合理利用小时数核定是否公平新的非水可再生能源若干发展意见和补助资金管理办法中，分别提到了：“按合理利用小时数核定中央财政补贴额度”和“单个项目的补助额度按照合理利用小时数和补贴年限确定”。
与此同时，因为退补的缘故，电动车在这一市场的主流产品在不断涨价，6万以下的产品已难觅踪迹。在这种情况下，他们会大规模购买电动车吗？网约车公司和司机，能否购买更多的电动汽车？有可能。
2021-07-14 08:34:02 齐鲁网·闪电新闻7月10日，由中车永济电机公司自主研制的全球最大功率 13.XMW 半直驱永磁风力发电机在山东东营成功下线，标志着我国大功率海上风力发电机的自主研制能力又上了一个平台
这是一个很简单的选择，与其过度依赖国外进口的昂贵石油，不如依靠随着时间价格不断下降的国产可再生资源，新能源这一新兴市场正在终结着石油时代。
近年来,我市率先在全区开展深化公共资源交易体制改革,紧扣未来发展的电子化趋势,以“互联网+”为突破口,完善公共资源交易平台建设,不断优化及规范服务流程,推出了“网上全程办、掌上随身办、四零降本办、异地远程办
唯有通过数字化手段，对塑壳断路器进行智能化升级和创新，才可有效提升配电系统的可靠性与能效，实现用户的成本优化。近日，施耐德电气全新一代ComPacT NSX产品下线暨北京工厂庆祝仪式在京举行。
帝科董事长史卫利博士说：“当下，我们与行业领先客户一起在积极推动高性价比的多晶技术、不同背钝化工艺的PERC LDSE技术、n－TOPCon钝化接触技术等的大规模量产。
在新能源汽车整个生命周期中，除了锂电池的生产和回收这些一次性污染。充电，是用户几乎每天都需要经历的环节，在“煤多油少”的中国，如何让新能源汽车充上“干净”的电，是值得深思的问题。
2020-12-17 11:17:04 建信基金新能源汽车开始黄金十年的高速增长：中国的新能源汽车市场在经历了2019年的补贴大退坡以及2020年年初的疫情打击后，进入了爆发增长期。
据BNEF的数据显示，自去年10月起的过去六个月以来，大型太阳能和陆上风电的平均能源成本(LCOE)大幅下降，大型太阳能电站的平均平准化能源成本(LCOE)已降至50美元/兆瓦时，相比六个月前下降了4%
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
