按照相关规划，中国到2030年要实现氢燃料电池汽车的保有量200万辆。诸多信息及政策已表明，中国正逐步确立以“纯电动和氢燃料双能驱动”并存互补的新能源路线，共同支撑未来新能源汽车产业的发展。
到2030年建成氢能产业体系根据《规划》，到2022年，广州完成氢能产业链关键企业布局，实现产值预计200亿元以上;到2025年，初步建成氢能产业链，实现产值预计600亿元以上;到2030年，建成加氢站
11月21日，由自治区工业促进和中小企业服务中心和柳州市工业和信息化局主办，广西广播电视台、市中小企业服务中心承办的2024年广西“工业强区·桂在益企”直播带岗活动走进柳州。
当对环境污染严重的铅酸电池已经没落，绿色的新能源锂动力电池崛起之时，氢燃料动力电池又单刀突进地进入了市场舞台。在锂动力电池与氢燃料电池之间，谁胜谁负，谁将最后成为市场之王？
氢储能被认为是极具潜力的新型大规模储能技术。氢储能技术即通过电解水制取氢气，将氢气存储或通过管道运输，制取的氢气可用于交通、钢铁、合成氨等领域，也可在有用能需求时通过燃料电池进行热电联供。
日报消息（全媒体记者李俊）4月25日，自治区副主席，市委书记谭丕创在柳会见出席我市人工智能（AI）赋能传统产业转型升级大会的湖北程力专用汽车股份有限公司董事长程阿罗一行。
由我市企业建设的上通五造型开发上海中心、广西柳工深圳智能研究院、广西汽车集团智能网联武汉研发中心、五菱工业上海前瞻研发中心共4家研发类科创飞地获备案，此次我市获备案数量居全区首位。
12月25日，柳州城市职业学院信息工程学院206教室座无虚席，全国首批广西第一期数字化管理师中级培训班在此举行了开班仪式。
鼓励园区结合产业特点和实际需求，推动园区工业设备和业务系统上云上平台。深入实施工业互联网安全分类分级管理，引导园区企业接入国家安全态势感知平台。
9月1日，在市科学技术协会的邀请下，工程能力建设与国际认证领域的资深专家、中国工程师联合体工程能力评价考官、南方电网超高压输电公司柳州局技术专家宋阳走进广西柳工集团有限公司，为企业技术骨干带来一场“工程能力建设与国际互认
张壮表示，柳州深入实施“人工智能+”行动，赋能传统产业转型升级、新兴产业发展壮大，丰富应用场景是柳州发展人工智能的优势，希望双方在原有合作基础上，不断拓展合作领域，助力柳州高质量发展。
北京特亿阳光新能源总裁祁海珅表示：“除了制氢的成本问题外，‘制氢环节’基本不存在什么障碍了，‘卡脖子’问题出现在了中游环节的‘储氢、运氢’上。”
中国首例潮光互补型光伏电站 徐伟杰 摄30日记者获悉，随着线路冲击试验成功，中国首例潮光互补型光伏电站——浙江台州温岭潮光互补智能光伏发电项目110千伏送出工程正式投运。
鼓励园区结合产业特点和实际需求，推动园区工业设备和业务系统上云上平台。深入实施工业互联网安全分类分级管理，引导园区企业接入国家安全态势感知平台。
不过，从脱碳的角度来看，实现碳中和目标，除了要大力发展风光等可清洁能源外，具有零排放，高能量密度等特点的氢能，同样也有着重要的战略意义。2020年在《能源法》征求意见稿中，首次将氢能纳入能源体系管理。
为进一步加强供需对接，加快工业互联网创新发展，推动以人工智能为代表的新一代信息技术与先进制造技术深度融合，促进企业数字化转型，计划开展2025年度工业互联网“百场路演”活动。
在这种大背景下，氢燃料凭借着密度高、加氢速度快等优点引起了市场的注意。氢燃料电池的优缺点与电动车相比，氢能源汽车在很多方面都有优势，最为明显的便是续航里程。
工业和信息化部办公厅关于印发《打造“5G+工业互联网”512工程升级版实施方案》的通知工信厅信管函〔2024〕481号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，各省、自治区
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