北极星储能网获悉，8月11日，中汽协副秘书长陈士华在中国汽车工业协会信息发布会上表示，今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。
中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“联盟”)的数据显示，今年上半年，我国动力电池产销量和装车量均大幅攀升，其中磷酸铁锂电池增速迅猛，市场份额反超三元电池。
11日9时至13时，团市委、市人社局、阳和工业新区（北部生态新区）将联合开展柳州市青年就业专场招聘会·阳和工业新区（北部生态新区）专场活动，上百家企业“职”等你来。
2020-07-30 09:50:45 电缆网据兴业证券研究报告显示，6 月全球新能源乘用车销量为20 万辆，同比下降10.2%，环比上升45.5%。
2020-08-11 09:32:55 新华社 作者： 记者王俊禄 全球经济下行和疫情冲击双重压力下，个别地方和企业为追求发展指标，动起铺摊子上项目，或牺牲环境搞发展的念头
今年以来，结合建党99周年等契机，该公司由党委书记带头讲党课、讲形势，自上而下强化党的政策理论宣传教育;组织全体党支部书记举办党建业务专题培训班，实施菜单式培训，以案促学，提升党组织负责人专业素养;组织参加省公司
02-03 11:29:56 英大网为助力全面打赢疫情防控阻击战，充分体现公司党组对一线职工的关心关怀，切实发挥工会组织桥梁纽带作用，2月1日，国网工会向国网湖北电力工会等疫情较重地区的单位下拨专项资金
“政策+市场”双驱动，电动车市场渗透率最高达到6%“2018年，我国新能源汽车完成销售125.6万辆，同比增长61.7%；其中纯电动汽车销量为98.4万辆，同比增长50.8%。”
另外，从芯片供给端来看，也更倾向于将高附加值的智能网联芯片作为主要产出部分。事实上，在这一背景影响下，新能源汽车的增长也出乎意料。
另一方面，在没有出现突破性技术的前提下，动力电池企业的成本下降难度偏大，加上部分整车企业将成本压力转至电池供应商身上，这些都对电池企业的盈利水平造成了不良影响。
进入2020年后，产业巨头扩容升级，机构预计光伏玻璃仍将维持高景气度。光伏玻璃作为光伏组件的上游原料，其强度、透光率等直接决定了光伏组件的寿命和发电效率，是晶硅光伏组件生产的必备材料。
2020-09-04 15:31:55 中国能源网近日，林德(纽约证券交易所代码：LIN;法兰克福证券交易所代码：LIN)宣布，其合资企业联华林德(Linde LienHwa)将扩大其氢气和氮气产能投资
一、组建条件创新联合体由企业、高等学校、科研院所或其他组织机构等多个独立法人单位组成，其中，牵头单位应为企业，且同时应具备如下条件：（一）广西壮族自治区内注册的独立法人企业，具备较强的行业影响力，能够集聚产业链上下游企业
长城汽车旗下的蜂巢能源，在动力电池的发展史上写下了浓墨重彩的一笔!就在昨天开幕的成都车展上，蜂巢能源宣布全球首款无钴电池将会正式在长城欧拉樱桃猫上量产装车。这是全球范围内无钴电池的首次量产装车。
来自阿德莱德大学、天津大学、南开大学和肯特州立大学的研究人员正在分解海水，将其转化为氢气。这在以前被认为几乎是不可能的，因为盐会迅速破坏用于将太阳能传导到水中的电极。
对于德国电动汽车发展及碳排放控制而言，其近几年似乎是举步维艰，这一方面由于充电桩等因素使电动车市场在德国难以打开局面，同时汽车企业在新能源汽车领域的发展有所限制。
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