尽管业内认为，不管国家是否会维持一定程度的补贴，新能源汽车的“大补贴时代”都已经过去，但从微观来看，补贴的完全退出将带来诸多方面的影响。补贴退出首先将新能源汽车完全暴露在了残酷的市场竞争中。
日报消息（记者陆晓艺）20日，市委书记郑俊康主持召开市委常委会会议，传达自治区领导在柳调研期间的有关讲话精神，审议并原则通过一批事项。
曾经，在政策和补贴之下，国内新能源车市场一路高歌猛进。2011年，国内新能源汽车产销仅0.8万辆，此后的7年一直保持快速增长，并在2018年产销数据超过125万辆，达到峰顶。
加上新增有补贴的户用项目和即将爆发的无补贴项目，预计2020年国内光伏新增装机，大概率会重新冲上40GW，有多位行业专家预测可能会到45GW左右。如果预期实现，大规模扩产的光伏龙头企业们明年有肉吃了。
2020-11-19 09:36:45 中国高新技术产业导 作者： 叶伟 近日，财政部、国家发改委、国家能源局联合印发《关于<关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见
2019-10-29 11:23:32 国家能源局10月29日，国家能源局在京举行新闻发布会，发布2019年三季度能源经济形势、可再生能源并网运行情况以及12398投诉举报受理情况等，并回答记者提问
就因为如此，国家在近几个五年计划中，都列入了生物能源发展规划，其中特别针对不同技术路线生物能源规划了各自的发展目标。我们认为这是很科学的，也是很符合产业发展实际情况的。
在动员会现场，市经信局与中国农业银行温州分行、中国建设银行温州分行、交通银行温州分行和兴业银行温州分行签订节能改造和绿色创建金融服务协议，累计意向授信达2100亿元。
过去的九月，中国的钒电池市场迎来了两个标志性的事件。9月20日，三峡能源新疆250MW/1GWh全钒液流储能项目开工。据悉，这国内首个GWh级全钒液流电池项目，将于2023年底前并网。
东风柳汽商用车采购部部长李仕谷介绍，4月21日，在自治区工信厅及市工信局等部门协调下，东风柳汽获得了广西首批全国互认重点物资运输车辆通行证（以下简称“通行证”）。
能量魔方的使命是帮助企业用户产业转型升级，通过提供深度融合用户业务的负荷侧分布式新能源项目解决方案、投后管理、金融服务、科技赋能等产品、服务，从而实现清洁能源与产业深度融合。
本届大会以“智行天下 能动未来”为主题，采用会、展、赛+智能体验四位一体的办会模式，打造了智能科技领域全球高端交流平台，在传播先进理念促进国际交流、深化战略合作、推动项目落地等方面取得了一批成果。
电池为什么会涨价?新能源汽车会跟着涨价么?此前，对于在网上流传的涨价函，比亚迪回应称“不予置评”。据界面数据不完全统计，除比亚迪外，10月以来，至少有8家动力电池相关企业传出“涨价函”或考虑涨价。
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