多国石油企业抢占氢能赛道面对国际复杂多变的能源环境，以及能源转型与能源安全的内在需求，通过风光电制备氢气，快速跨越产业先导期，以资本换时间，以示范促产业，进而实现主流产氢方式从灰氢向蓝氢、绿氢的转变，是未来规模化发展氢能产业的必然选择
日报消息（记者荣瑶）10月1日至3日，2019年巴西圣保罗国际涂料展览会（ABRAFATI 2019）在巴西圣保罗举行。
光伏银浆的生产壁垒主要包括：高分子焊接技术与超细银粉的制备，是国内光伏银浆厂商产品较杜邦、贺利氏等海外巨头存较大差距的核心关键，也导致前期国内光伏银浆主要依靠海外进口的原因之一。
根据公告，公司与西宁市人民政府、 西宁经济技术开发区管理委员会签订投资合作协议，晶科能源拟在西宁经济技术开发区所辖南川工业园区内规划投资建设30GW单晶拉棒光伏产业项目，项目总投资约100亿元。
▲ 市工信局四级调研员潘波涛致辞市工信局四级调研员潘波涛在活动上致辞，市工信局作为负责中小企业促进工作综合管理的部门，一直都以促进我市企业、特别是工业中小企业发展作为重要的工作之一。
值得注意的是，近年来，我国氢能产业链上装备国产化进程明显加快，核心技术不断突破。在位于广州黄埔区的湾区氢能孵化中心，一排车身涂成绿色的建筑垃圾运送车正在等待上牌。
2021-04-02 09:43:02 央视财经国际产业观察分析认为，新能源汽车的进攻型嬗变，反映出中国在追求高端制造、高端产品，而不仅仅是“车间”。
2020-07-10 10:29:27 电气新科技国际能源署(IEA)的《全球电动汽车展望》 是一本年度出版物，报告了全球电动汽车的现状。
2月14日，合盛硅业发布公告称，拟通过全资子公司中部合盛在新疆乌鲁木齐市甘泉堡经济技术开发区(工业区)内进行“新疆中部合盛硅业有限公司硅基新材料产业一体化项目(年产20万吨高纯多晶硅项目)”投资建设，项目预估总投资
随着陆上风电逐步进入饱和期，且自2021年起，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴，海上风电的开发优势开始显现。去年，各省开始加紧核准海上风电项目。
比亚迪或将冲击400万销量目标在刚刚过去的2022年，中国新能源(4.300, 0.00, 0.00%)车渗透率进一步提升，根据乘联会数据，中国新能源车渗透率已达25%。
“江苏近海风力资源丰富，是国内海上风电发展潜力最大，发展速度最快的省份之一，未来海上风电设备的市场空间比较广阔，所以公司选择在江苏进行海工基地的布局。”
2020-02-14 10:05:58 国家电投 作者： 韩品品、陈帆、查青、邓蕾 国家电投深入贯彻落实习近平总书记关于疫情防控工作的重要指示精神，落实好国务院、国资委等上级有关通知要求
行业产业化进程加快一直以来，技术进步是加速光伏行业发展的重要推动力。其中，HJT/HIT(异质结太阳能电池)更是被业内视为继PERC(背面钝化)电池后的下一代主流技术路线。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
