东风柳汽是最早一批通过跨境电商“卖全球”的中国车企，乘着中国新能源汽车快速崛起的东风，来自中东、欧洲、非洲等地区的经销商联系到东风柳汽，进行询盘和采购，从网友变成亲密的合作伙伴。
关于二氧化碳减排的问题，在目前的情况下，因为生产和运行电动汽车所用的电仍然是“高碳”的，电动车在总里程超过10万公里后才能相对内燃机减排。这项研究最有价值的部分是比较了电动汽车和氢能汽车的效率。
2019-08-16 14:47:49 北京商报在日前举办的“绿色用车环保出行”科普展上，国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）展示了氢燃料电池汽车。
2021-07-09 09:43:41 新华网近日，沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美石油公司)与沙特空气产品公司在位于宰赫兰科技园的空气产品公司新技术中心开设了沙特第一个氢气加气站。
例如，广州市氢能专家委员会主任、中国科学院院士、第三世界科学院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员李灿认为，广州可探索核电、海上风电等方式制氢，制出来的是绿氢，从制氢源头上没有碳排放。
日报消息（全媒体记者李俊）7月29日，自治区副主席，市委书记谭丕创在柳会见东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青一行。市长张壮，东风汽车集团董事、党委副书记刘艳红参加会见。
2022年，上汽通用五菱和政府、产业链企业、学校、科研机构等多方联合提出了上汽通用五菱“一二五”工程，全力推动新能源汽车的电动化、智能化转型升级。
业内人士认为，目前绝大多数新能源汽车均遵循“锂电池+电机+电池”管理系统的技术路线，搭载锂电池的纯电动汽车成为新能源汽车的第一代言人。但与此同时，混合动力以及氢燃料电池汽车同样是国家推动发展的路线。
工业副产氢的排放是石化行业本身决定的，不是因为制氢产生的，将工业副产氢提纯制氢既解决了其清洁利用的问题，又提供了高品质氢源，还为我国石化企业提供了转型机会，探索清洁制氢和碳捕捉技术的应用，带动产业链发展和工业附加值提升
记者从座谈会上了解到，目前，山东已建成加氢站6座，其中5座日加氢量在500公斤及以上;全省氢燃料电池汽车上牌数为126辆，6月份有望超过200辆。
谈及未来的应用，侯阳介绍，新一代燃料电池汽车，对高能量密度提出重要需求，水裂解产生的氢气能源将发挥重要作用。与此同时，以锂硫电池为动力的新能源汽车目标是500瓦时/公斤，让汽车可以跑一天。
部分技术突破，生态体系建立目前我国已经具备千辆级动力系统及整车的生产能力，氢燃料电池汽车的产业链也逐步完善，自主化产业生态体系基本建立。
广西首批商用氢燃料汽车于9月14日在中国石化广西石油南宁新阳“油气氢电服”综合加能站正式交付使用，标志着由中国石化广西石油协调推动东风柳州汽车有限公司、中外运广西有限公司等企业联合打造的氢能应用现代产业链
山东省3月26日印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案（2020-2025年）》，其中提到要将济南市重点打造成为氢能源高端装备制造的产业集聚区，要发挥山钢股份、泰山钢铁等工业副产氢资源优势，加大氢燃料电池等产品的研发力度
如此业绩是否会是氢能产业的转折点?2020年7月10日，中国汽车工业协会发布了《2020年6月汽车工业经济运行情况》。6月，燃料电池汽车产销均完成81辆，同比分别下降83.9%和83.3%。
刚刚落下帷幕的2022世界新能源汽车大会上，长安深蓝、北汽福田、现代汽车等车企带来了多款氢能源汽车，引起广泛关注。作为国内最早布局氢能产业的城市，武汉也正发力。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
