2020-01-07 08:51:37 风电峰观察 作者： 盖峰 最近几天，海上风电去国补的消息让业界提心吊胆，毕竟国补取消似乎已成定局，而省级补贴却还比较渺茫。
动力电池是新能源汽车的“心脏”，在新能源汽车产业发展的带动下，我国动力电池产业发展也取得显著成绩。装车规模持续领先。我国已形成长三角、珠三角、京津冀等动力电池产业集聚区，行业总产能占全球50%以上。
日本东北大学组成的研究团队，开发出了利用3D打印机制造的全固体电池技术。该技术使用可自由改变硬度的材料，只需几个小时即可完成制造，且无需高温工序。该技术有助于全固体电池尽早实用化。
位于云南曲靖经开区，总投资17.28亿元的曲靖德方纳米年产7.2万吨纳米磷酸铁锂项目即将投产，项目达产后，预计可实现年产值31.6亿元，并提供近1600个就业岗位。
去年6月，特斯拉电池专家杰夫·戴恩(Jeff Dahn)团队发表了一篇论文，其中提到，特斯拉新型电池是一款锂电子电池，将具有下一代“单晶”NMC阴极和新的高级电解液，这就为特斯拉的“百万英里电池”设想提供了技术支撑
2020-06-11 08:52:59 中国电力报 作者： 莫冰 张越 王彦波 6月4日，国内火电首个物联发电5G宏基站在国家能源集团国电电力所属内蒙古东胜热电有限公司完成基建
拆分后的电池子公司将主要负责动力电池、电池租用服务(BaaS)和能源储存系统(ESS)等业务。SKI计划在未来五年内在电池业务上投资18万亿韩元(约合990亿元人民币)。
中国的“气候立场”引发了许多太平洋岛国领导人共鸣。在不久前结束的第50届太平洋岛国论坛上，图瓦卢小女孩高举“拯救地球”“拯救图瓦卢”模型进入会场的情景让很多人陷入沉思。
4月8日，界面新闻从寒锐钴业2019业绩网络说明会上获悉，该公司董事、董事会秘书、副总经理陶凯对投资者表示，短期内，三元锂电池依然是动力电池的主流技术方向之一。
2019-05-13 13:28:30 新浪汽车据彭博社报道，中国电动汽车行业最大的生产制造商警告表示，中国电动汽车市场过于拥挤，已开始类似于世纪之交破裂的互联网泡沫。
日前，比亚迪襄阳产业园产能约1.9GWh的第一条刀片电池生产线投产，预计到2023年5月，16条生产线将全部投产，届时将形成30GWh的产能，可满足60万辆整车装配，产值可达140亿元以上，提供就业岗位超
2020-11-20 09:05:47 高工锂电 作者： 李根 通用、宝马、福特、现代多个国际车企的主力电动汽车接连召回，让风头正劲的韩系动力电池企业陷入重重危机。
2020-11-25 10:41:43 快科技对于电动车来说，最大的短板也开始从续航里程不高，开始逐渐向充电时间过长转变。当前，一些国产电动车NEDC续航里程动辄500公里起步。
2020-07-27 11:25:42 快科技相较锂电池，新型固态电池存在诸多优势，因此被视作下一代动力电池的发展方向。目前，多家车企都在对固态电池进行技术攻关。
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