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比克涅槃重生!前景无限

曾在2014年起至2018年动力装机量稳居内TOP10阵营的比克,在随后两年有所“隐形”。

2021-07-28

“一泛一绿”,中网绿色新天地

2019-05-08 08:41:17 中能源网   作者: 吴 文  报载:最近,对应于家层面的"一带一路"战略规划,网有限公司创造性地提出"一泛一绿

2019-05-08

回收百亿规模的蓝海诱惑,让动汽车做不了“渣男”

因为动力中一方面富含大量稀缺的金属元素,如NCM三元的正极材料镍钴锰,其中“钴”就是一种稀缺元素,直接报废处理不仅加大上游原材料的开采压力,同样也是对自然资料的浪费。

2021-02-08

持续加大研发投入 赢合科技设备优势业内领先

2021-03-09 09:10:00 中能源网新能源汽车及动力产业呈现蓬勃发展之势,产品、技术的迭代周期也非常快。

2021-03-10

最大海上风场建设受阻

据了解,伊维尔德罗拉美海上风开发子公司Avangrid Renewables拥有美最大海上风场Vineyard Wind一半的股份,并担任运营商。

2021-09-26

全浸没液冷,破局储能安全?

2022年,中储能产业链规模破2000亿,其中力储能产业链规模增至1600亿元,户用储能增长至400亿元。全球范围内,储能赛道“蓝海”变“红海”。

2023-05-22

盐“高潮”的背后:节前储货启动 供需结构性趋紧

节前储货已现日前泰君安一则话会议纪要显示,9月底开始受正极材料厂限等多因素影响,价上涨速度放慢甚至横盘,但考虑正极材料厂备货基本在半个月左右,春节前后物流或受影响,年关将至下游采购情绪加重,询价频次增加

2021-11-19

未来10年动车价格能降至多少?

马斯克明确表示,全新的价位是通过特斯拉新的单元和制造工作实现的,这可以将成本降低 50% 以上。据悉,可以占动汽车成本的三分之一。

2021-09-17

联想、字节跳动入局 固态开启量产争夺战!

公开资料显示,北京卫蓝新能源科技有限公司成立于2016年,公司专注于全固态研发与生产,是中科学院物理研究所清洁能源实验室固态技术的唯一产业化平台,在北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博拥有

2023-01-30

新型固态要“起飞”?两巨头接连出手

近日,欣旺达在投资者互动平台上表示:“公司目前正在研发新型硫固态,这种固态是我们储备的先进技术之一。”

2022-08-17

光伏行业协会:2月全太阳能级多晶硅产量同比增长32.3%

3月21日,中光伏行业协会发布2023年2月全光伏制造行业运行简况。

2023-03-31

原材料价格一路飙升,动力企业都有哪些应对措施?

面对持续攀升的原材料价格,各大动力厂商也开始接连传出提价消息。鹏辉能源、轩高科等动力企业均为减少成本上扬带来的冲击,于日前发出涨价函。

2021-10-27

上半年动力产量同比增36.8%

数据来源:中汽车动力产业创新联盟制图:蔡华伟记者从中汽车动力产业创新联盟获悉:今年上半年,我动力累计产量达293.6吉瓦时,同比增长36.8%;累计装车量152.1吉瓦时,同比增长38.1%

2023-08-09

中俄联合研究延长汽车寿命方法

2020-03-24 07:58:39 科技日报俄罗斯新西伯利亚立技术大学与中哈尔滨理工大学联合研制用于动汽车的离子,以寻找延长离子寿命的方法。

2020-03-24

固态进入“军备竞赛”阶段 2030年或迎大规模量产

际主流车企扎堆布局固态不同,内布局固态的主力军是动力企业,传统车企仅有北汽集团与比亚迪两家布局,新造车企业的布局者相对更多。

2020-06-28

之战:成本与性能

有报道称,特斯拉(Tesla)将在于中制造的Model 3中使用磷酸铁(LFP)技术(来自中生产商CATL)。

2020-08-03

宁德时代称明年将投产一条钠离子产线

钠离子的工作原理及结构与离子十分相似,因此发展钠离子技术的关键同样在于探寻合适的正、负极材料以及解液。

2021-09-18

新能源汽车争夺战,宁德时代还远未胜利

比亚迪是内最早投入新能源汽车研发的传统车企之一,依靠磷酸铁技术,在初期牢牢占领动力市场。

2020-08-03

特斯拉、蔚来轮番“燃烧” 都是惹的祸?

武汉大学教授艾新平在今年1 月举行的中动汽车百人会论坛(2019)上表示,离子的安全性归根到底是来自于的热失控。

2019-04-23

谁能夺得今年动力头把交椅?

第三,大多数内动力企业装机量大幅下滑,而中航不降反升,值得研究。

2020-08-26
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