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上兵伐谋:打赢TWh时代“交付战”

不完全统计,自2020年以来,包括宁德时代、LG新能源、轩高科、弗迪、SKI、亿纬能、孚能科技、远景动力、中航、蜂巢能源等众多企业悉数进行了上百GWh的产能扩增布局。

2021-08-12

磷酸铁再次迎来“高光时刻”!

龙头比亚迪,早在2007年就发布了自己的磷酸铁,还宣布进军动车市场。可能正是看好动车的大趋势,美人文与科学院院士、喜马拉雅资本的李录将比亚迪引荐给股神巴菲特。

2020-11-30

氢能补还会来吗?

氢能补何时到来,以及补贴力度多少,是氢能产业的核心议题。由于氢能的核心应用领域是氢燃料汽车,关于氢燃料汽车补细则何时发布是氢能产业关注的焦点。

2020-03-12

第十一届中际储能大会在杭州召开

2021-05-26 09:11:31 中储能网据中储能网消息:5月24日,由中化学与物理源行业协会主办,200余家机构共同支持的第十一届中际储能大会在杭州洲际酒店召开。

2021-07-14

动力产业集聚化扩张

据起点大数据不完全统计,今年以来内动力扩产项目已达30起,总投资额达到3400亿元,对应动力产能超过780GWh。从区域位置来看,主要集中在四川、福建、江苏、浙江、广东等地区。

2021-07-14

科学家开发的“黄油 ”可以为固态提供急需的动力

2020-05-22 11:09:31 cnBeta据外媒New Atlas报道,最近我们经常听到关于固态的消息,与传统相比,固态有一定的优势。

2020-05-22

宁德时代钠离子=储能春天?

离子相比,钠离子有着钠资源更丰富、解液成本更低、无过放特性等一系列优点。尽管相比于三元约300Wh/kg的能量密度,钠离子并无优势。

2021-07-30

磷酸铁的时代来了吗?

11日,中汽车动力产业创新联盟发布了7月动力月度数据,其中磷酸铁的装车量以5.8GWh超过三元的5.5GWh。此前,旺材发布文章《三年来首次超三元!磷酸铁真的翻身了吗?》

2021-08-13

TOP10企业供应商批量IPO

根据各地2023年至今颁布的重点建设项目统计,全动力/储能项目规划产能建设超1550GWh,数量超115笔,总投资近5000亿。其中,TOP10动力企业的项目占比大多数,是主要投资力量。

2023-07-11

14家企业已有储能产能规划

从应用来看,中化学储能的新增投运规模0.6GW,同比大增414%。从出货来看,2018年中储能出货量为4.6GWh,较上年增长超过40%。

2019-08-01

特斯拉或将收购全球矿巨头!

在项目第一期,预计每年可生产高达27万吨的高纯精矿,相当于每年约3.67万吨碳酸当量(LCE)。

2023-02-24

宁德时代钴原料采购透明化

保证原料来源“干净”或将成为中动力企业进入际车企供应链重要因素。

2020-12-11

为缓解“荒”,企业争相扩产

数据显示,1-6月,我动力产量累计54.75GWh,同比累计增长217.5%;同期我动力装车量累计52.5GWh,同比累计上升200.3%。

2021-07-26

动力回收企业缘何难享红利

近期,有动力报废回收相关人士在接受媒体采访时透露,碳酸等动力原材料价格的加速上行直接导致废旧动力价格飙升,折扣系数(废料价与新货价的比)倒挂,部分的折扣系数在去年最低时还仅为60%左右

2022-11-24

故技重施将调查中光伏 到底用意何在?

2月,Axon Solar公司向美商务部提交了一份请愿书,称东南亚地区规避了美在2012年设立的光伏组件的反倾销和反补贴税,要求对在马来西亚、泰、越南、柬埔寨生产的光伏和组件进行反规避调查,以寻求获得

2022-04-12

金属急需填补供应缺口

,因为、太阳能板和风力涡轮机需要大量的铜、镍、钴、等矿物来制造。

2021-07-14

《全球力储能技术专利分析》报告

和储能领域的专利申请在过去10年中大幅增长,年增长率为14%,在储能领域中专利占据高达90%的份额,创新主要集中在可充离子子设备和动汽车领域。

2020-11-17

动力暗战新能源车定价权

对此,作为内三元的主要制造商,宁德时代坐不住了。5月11日,宁德时代董事长曾毓群表示:“的安全和的滥用测试是两回事,但有些人却把滥用测试的通过等同于的安全。”

2020-06-05

固态领域又迎新成员!

固态是指采用固态解质的离子,与传统相比,固态更安全、能量密度也更高。

2021-08-13

加大可再生能源与新能源际合作

21日在昆明举行的2019年东亚峰会新能源论坛上,一场小型的光伏产品和移动能源展览,吸引了来自美、新西兰、老挝、柬埔寨、缅甸、泰、越南、印度、尼泊尔、巴基斯坦和中东盟中心、中科院曼谷中心等家和际组织代表的目光

2019-08-22
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