该公司相关负责人告诉记者，目前时代新能源磷酸铁锂动力电池及储能电池产年产能达到12Wh。需要指出的是，虽然比亚迪较宁德时代晚到青海，但在上游资源合作方面，比亚迪却先行一步。
日报消息（记者荀诗媛）历时近两个月的车轮式淘汰比拼，7月18日，第八届中国创新创业大赛广西赛区柳州市选拔赛暨2019年柳州市创新创业大赛决赛在柳州天步科技企业孵化器落幕。
“ 聚焦三大行业领域，“Azure全球创新行业场景”助力中国企业出海创新 Azure OpenAI国际版服务于2023年1月首次推出面向企业用户的大模型服务，并快速更新发展，目前已经可以提供用于文本理解生成的
图片来源：苏州中来股份公告公告称，中来股份控股股东、实际控制人林建伟先生及其一致行动人苏州普乐投资管理有限公司将通过协议转让的方式，分别将其持有的公司21,843,876股和6,479,948
作为我国具有完整自主知识产权的三代核电技术，“华龙一号”全球首堆一回路水压试验不久前正式启动，标志着该机组由安装阶段全面转入调试阶段，对于我国实现由核电大国向核电强国的历史性跨越具有重要意义——“华龙一号
如此快速的产量增长，导致产业链上游的供应方难以快速调整开采计划以扩大规模，当供不应求的状况出现时资源价格上涨便不足为奇了。由于原材料价格飙升而导致的动力电池涨价问题究竟何时能够解决?
今年66岁的昌光荣是九华村一片村民组组长，土生土长的本地人，“过去的九华村，麻雀飞出来都是黑的。现在，不仅河道清理疏通了，河道两边还铺上了草坪，新建了步道，成了村里的新景点”。
近期，锂电产业链相关上市企业陆续披露了今年上半年各自的业绩预告。相较去年锂电上游企业赚得盆满钵满，综合信息可以看出，今年上半年业绩“跳水”似乎已成为锂企的普遍状况。
公开资料显示，2015-2019年间，我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆，截至2019年底我国氢燃料电池汽车保有量达到了6175辆。
‘锂电池之父’最终落魄收场。二个是博世的放弃。博世从市场、技术、成本和投资四大方面出发，得出结论认为当前大规模投资生产当前的液态电解液技术的锂电池，并不利于博世的发展。
2020-05-21 16:39:16 中国能源网 作者： 何胜俊 唐兰兰 5月15日,国网金昌供电公司“党建+新能源消纳”工程启动仪式在金昌振新上河湾光伏电站顺利举行
纯电动车补减少近半2019年新政提出：纯电动乘用车工况法续驶里程不低于250公里，插电式混合动力乘用车（含增程式）工况法续驶里程不低于50公里，享受补贴的续航里程也仅划分为250至400公里和400公里以上
日报消息（记者帅君）9月28日，由中国企业联合会、中国企业家协会连续第19次向社会公开发布的“中国企业500强名单”揭晓。
在多家光伏企业身上获得丰厚的上市回报之后，资本市场对于光伏行业的关注力度水涨船高。而电池技术，作为行业技术变革力度最强的环节，已经成为资本竞相追逐的对象。
新冠肺炎疫情发生以来，国网电商公司在国网物资部、后勤部统筹指导下，发挥电商平台物资采购供应主渠道作用，多方寻源采购各类防疫防护物资，有效保障电力一线应急物资需求。
在聚焦便捷退税，着力提高资金流转效率方面，《通知》提出7项便利举措：·大力推广出口业务“非接触”办理，做到出口退税申报、审核、反馈全程网上办；·强化数据共享，进一步精简出口退税报送资料；·积极推行出口退税备案单证电子化
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