2019-07-24 11:11:00 能源一号编者按：由于光伏补贴退坡期限将至，近段时间美国光伏企业正大量囤积电池组件，然这一举措可能存在风险。
12月，是车企最后一个能享受到新能源汽车国家补贴的月份。以后，新能源车企们“就要靠自己了”。为了能在最后一个补贴月留住更多客户，新能源车企纷纷推广了“保价策略”。
在补贴退坡的压力下，新能源车企如何应对来自市场层面的压力，这考验着各大新能源汽车品牌管理者的智慧。新政搅动“一池春水”“买了还真赚到了。”
2022年各省市储能补贴详情：安徽合肥《进一步促进光伏产业高质量发展若干政策》6月21日对装机容量1兆瓦时及以上的新型储能电站，自投运次月起按放电量给予投资主体不超过0.3元/千瓦时补贴，连续补贴不超过
2020-09-24 09:15:31 山东省能源局为做好2020年生物质发电项目建设，完善项目建设运行管理，推动行业持续健康发展，国家发展改革委、财政部、国家能源局联合下发《关于印发的通知》
在柳州加快推进工业高质量发展的浪潮中，三江侗族自治县深入贯彻落实柳州“新春第一会”精神。近日，三江侗族自治县委副书记、县长陈震就三江如何谋发展、破困局，分享了清晰的思路与有力的举措。
“按照2020年以后补贴退出的制度安排，为使新能源汽车产业平稳过渡，采取分段释放调整压力的做法，即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。
2020-09-25 10:00:04 江苏省发展改革委为做好2020年生物质发电项目建设，完善项目建设运行管理，推动行业持续健康发展，国家发展改革委、财政部、国家能源局联合下发《关于印发<
2019-04-03 16:46:57 中国汽车三十人智库随着补贴下降，成本压力增加，能量密度没有超高要求，铁锂电池有望凭借其成本和安全优势，在乘用车市场迎来更多发展机遇。
中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示，《补充通知》对可再生能源项目的补贴小时数、补贴年限、补贴额度均有了明确说法，是对可再生能源项目享受补贴权益的确认，为绿色电力市场化交易创造条件，解决可再生能源补贴拖欠之痛
按照3月26日财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布的《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》），2019年新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均退坡50%，到2020
5月23日，位于柳江区的柳州市志格空调有限公司生产车间内，在室外机商检测试室的U型检测线上，一台台空调外机有序连接。通过检测系统可快速测出外机制热、制冷等性能，日均检测量达2700台。
2020-04-27 14:59:16 人民网近年来，中国积极发展新能源汽车。财政部等四部委23日公布，将原定2020年底到期的补贴政策延长到2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏。
按照2019年新能源补贴新政要求，2019年6月25日补贴过渡期后，购买新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）的车主将不再享受地方政府提供的补贴，车辆售价或迎来上调。
2020-07-17 09:12:55 中国电力网近期，财政部、发改委、能源局三部委联合出台了《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》，并修订《可再生能源电价附加补助资金管理办法》，明确到
“退坡”是这几年新能源补贴的关键词，但今年的分量尤其的重。从计算结果来看，部分车型在退坡+取消地补的双重夹击之下，退坡幅度甚至高达70%。对于新能源车行业来说，每一次补贴调整都是一个转折点。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
