数据显示，2016年至2019年，中国建成加氢站数量翻倍增长，2020年在国家“以奖代补”政策出台较晚的情况下，仍然建成47座加氢站，较2019年增加7座，超额完成《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016
2021-01-08 10:04:45 中国南方电网有限责任公司2020年12月30日，随着珠海金湾海风场8台风机成功并网发电，广东海上风电并网容量达到101万千瓦，较上年同比增长259.34%
作为新能源汽车的核心零部件，动力电池受到整车利润的下降影响，整体盈利水平也在不断下降。记者注意到，截至目前，已有多家动力电池产业链上市企业发布三季度业绩报告或业绩预告。
今报柳州讯(记者黄远来)10月29日上午,柳钢集团以总价4.78亿元,拿下南宁市青秀区131亩综合地块。据了解,该地块将打造成为一个国家级企业金属材料技术中心及金属材料产业园。
近年来，钠离子电池备受关注，因为钠储量丰富，而且这种电池的成本较低。具有较高的Na+存储能力和循环稳定性的电极，对提高钠离子电池的能量密度和倍率性能至关重要。
2019-10-18 08:32:40 新浪汽车 作者： 张晶 据德国《汽车周刊》(Automobilwoche)报道，除了MEB和PPE两大电动汽车平台之外，大众集团还计划推出第三个电动汽车平台
; 为贯彻落实《中小企业促进法》,推动实施中小企业成长工程，促进中小企业持续健康快速发展,完善成长型中小企业统计工作，国家发展改革委中小企业司和国家统计局工业交通统计司决定联合举办“全国成长型中小企业发展研讨培训班
在以纯电动技术为主流新能源路线的当下中国市场，性能优势凸显的燃料电池也会跻身主流么？成本高昂燃料电池汽车在性能、体积等方面具备优势，但要想实现商业化依然面临很大挑战。
显然，在取得永和智控的控制权后，欧文凯旗下的深圳普乐与中科云网的合作恐生变数。而在短短4个月内获得两家上市公司的“垂青”，也凸显了HJT在当下A股市场的热度之高。
目前，该公司共经营416条航线，其中包括280条国际航线、52条中国沿海航线及84条珠江三角洲和长江支线，自营船队在全球约141个国家和地区的575个港口均有挂靠。
“与7兆瓦风机相比，8兆瓦风机发电量提高了约20%，而度电成本（即全生命周期成本）下降约11%，并能有效应对台风、地震、高温和低温等运营风险带来的挑战。”上海电气风电广东有限公司总经理王全景介绍。
四川协鑫锂电科技一期项目四川协鑫锂电年产36万吨储能材料项目投产仪式厂房内工人正在操作机器一期投运12万吨磷酸铁锂储能材料协鑫集团董事长朱共山在投产现场7月1日，四川协鑫锂电年产36万吨磷酸铁锂储能材料项目在四川省眉州市仁寿经开区正式投产
2019-09-18 08:35:41 新浪汽车据autocar报道，捷豹路虎首席执行官施韦德(Ralf Speth)表示，电动汽车电池的价格在五年内不会下降。
“双碳”目标提出以来，我国海上风电发展加速。但我国海上风电发展历程较短，经验积累不够，呈现出“大而不强”的特点，尤其是2022年补贴取消后，海上风电新增规模大幅下滑，一系列问题需要妥善应对。
2021-01-13 12:54:00 中国能源网 作者： 马西林 杜志维 为了更好的推进电力外部环境整治工作，国网临洮县供电公司及时向临洮县政府有关部门汇报电力外部环境整治工作
北京6月19日电 生态环境部日前通报今年前5月全国环境空气质量状况：全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为85.1%，同比上升0.5个百分点；PM2.5平均浓度为35微克/立方米，同比下降
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