公开资料显示，2015-2019年间，我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆，截至2019年底我国氢燃料电池汽车保有量达到了6175辆。
此前，曾有预计今年新增规模下降高达20%，但最近的市场展望显示，疫情所带来的影响远比担心的要小得多。其中最大的因素就是海上风电预计同比增长5%至6.5吉瓦。
三、把准新要求，适应新变化请各单位、各依托单位及项目申请人认真研读《通告》及《指南》，把握国家自然科学基金2024年改革和申报要点，按照“面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康
近期，Avangrid、Orsted、US Wind 和 Mayflower Wind 等四家公司，在美国马萨诸塞州和马里兰州的总计3.2GW的海上风电项目招标活动中胜出，被业界称为“海风四重奏”!
，从农机发展到现代汽车、航空器以及未来的机器人，风电进化的过程，我们知道进化论是物竞天择，适者生存，要适应不同的环境，这些环境驱动发展，组合和迭代是机制，引擎是人类的需求及环境的适应。
2020-02-17 09:13:22 北京青年报1月19日起，中国人民银行征信中心面向社会公众和金融机构提供二代格式信用报告查询服务。
各国目前承诺的减排量远不足以实现将升温控制在2℃以内的目标，即便所有承诺兑现，到本世纪末全球升温还是会达到3.2℃，这会带来更广泛和更严重的破坏性气候影响。
据中国氢能联盟预测，到2030年，我国氢气的年需求量将达到3715万吨左右，在终端能源消费中占比约5%;到2060年，我国氢气的年需求将增至1.3亿吨左右，在终端能源消费中占比约20%。
中国环境保护产业协会会长樊元生表示，2018年，在政策推动和市场需求的拉动下，我国环保产业总体呈现较好的发展态势，行业核心竞争力继续增强，环保工艺技术和装备水平稳步提升，环境综合服务能力显著提高。
2019-08-16 14:13:20 长江有色金属网业界人士透露，在2019年初，全球锂电池制造能力达316千兆瓦时(GWh)，其中中国锂电池产能位居世界首位，占73%，其次是美国，远远落后于中国位居第二位
2019-07-17 08:07:26 经济参考报德国联邦教研部部长安雅・卡利切克近日表示，德国将继续集合全国力量推动电池研究，并加速相关成果转化。德国政府正大力推动电池“德国造”。
然而，这并不影响市场的乐观预期。根据去年11月发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，到2025年，国内新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。
该公司的环保技术已广泛应用于包括五大发电集团及晋能集团、浙能集团、粤电集团等地方电力集团在内的数十家国内大型集团及数百家工业企业，同时还应用于韩国、巴西等国外电力企业。
在全球治理方面，碳减排相关内容和要求越来越多地出现在各类国际多面框架中，一国的国际话语权日益受到其碳排放政策和态度的影响，不讲减排、不重视减排的国家更易受到国际社会的鄙视。
此次，德国联邦海洋和水文局(BSH)依据德国《海上风能法》评估了这三个地区安装海上风电的可行性，重点对海洋环境保护和对海域内的航运活动的影响两方面进行评估。
关于做好第七届中国创新创业大赛广西赛区柳州站暨2018年柳州市创新创业大赛报名工作的预通知 各有关单位： 为进一步推进大众创业万众创新，贯彻落实《科技部关于举办第七届中国创新创业大赛的通知
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