“订单来了，但厂房土地和住房都抵押了，流动资金还没有着落”、“设备需要更新升级，但是没有足够的资金”、“电费太贵，有没有节能降本方案”、“设备生产好了，下游企业没钱买”……本期“行长说融资”活动，我们邀请到了永赢金融租赁有限公司南宁业务部总经理陈立孟为各位企业家朋友带来缓解以上难题的有效措施
国家标准化管理委员会 工业和信息化部关于下达第二批智能制造标准应用试点项目的通知国标委联〔2025〕20号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团市场监管局（厅、委）、工业和信息化主管部门，各试点项目承担单位
B 赋能支撑标准包括智能装备、赋能技术、工业网络、 数据及模型等 4 个部分，在《国家智能制造标准体系建设指南（2021 版）》的关键技术标准内容的基础上，结合化工行 业的可燃
；柳工旗下的广西七识数字科技有限公司研发的“问小七”智能助手，可实现对企业内部多模态知识内容的学习，满足企业员工24小时知识问答需求……这只是我市众多人工智能应用场景的缩影。
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氢能产业发展概况发展现状在国外，氢能备受关注，美国能源部在2002年发布《国家氢能发展路线图》，联合高校企业共同攻关氢能及燃料电池关键技术，并成立美国燃料电池和氢能联盟。
业内人士指出，此次三方战略合作签署，系国家级氢能产业平台首次参与氢能源产业投资，预计投资规模超百亿，对武汉资环院氢能源版图发展意义深远。
看李毅中具体阐述如下：第一件事，要有一个合理务实规划设计和标准，要明确方向防止盲目性。当前氢能已经成为国际能源的一个热门话题，美国、德国、日本、法国、欧盟这些国家都陆续出台了国家层面规划，或者是预案。
经过3年多攻坚，自主开发的东风氢舟H2·e，加氢3分钟，续航里程能达到500公里，百公里耗氢量仅为0.751千克。科技部高技术研究发展中心认为，整车性能达到国内领先、国际先进水平。
一、面临形势有利形势：氢能是21世纪最有发展潜力的清洁能源之一，具有零排放、来源多、应用广等优点，主要发达国家均把发展氢能作为未来新能源技术创新的重大战略方向。
2021年是“十四五”开局之年，也是推动“碳达峰、碳中和”目标达成的关键时期，氢能作为实现脱碳的重要解决方案，在“十四五”规划中被列入“前瞻谋划未来产业”中，而近期随着国家政策利好，以及新能源汽车爆发式增长
近日，现代汽车集团举行氢之日“Hydr ogen Wave”全球线上发布会，提出截至2040年，在交通及其他领域通过引入全新技术普及氢能的计划，并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景。
大会开幕式现场(任鹏 摄影)据了解，在燃料电池汽车领域，氢能服务交通领域已经从理念发展到推广示范应用阶段，我国燃料电池汽车开始步入商业化初期。截至2020年底，我国燃料电池汽车保有量7352辆。
图片来源：企查查OFweek氢能注意到，广东云韬由雄韬股份跟广东德氢氢能科技有限责任公司、广州白云产业投资集团有限公司、广东云聚氢能科技合伙企业(有限合伙)共同出资成立。
6月10日，山东省氢能产业发展国际合作(北京)推介会举办，吸引了来自全球10个国家(地区)的43家跨国公司，其中世界500强企业18家，省内12个地市20多家氢能领域相关企业参会，进一步促进了山东省氢能产业发展国际合作
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