风风火火的新能源发展规划2021年，风光新能源规划项目继续高歌猛进。根据储能与电力市场的统计追踪，2021年全国共有16个地区发布了规模达183GW的常规风电光伏新能源配置项目。
2020-12-14 11:36:58 中国能源网12月11日，由《能源》杂志社主办的“2020能源年会暨第12届中国能源企业高层论坛”在北京召开，论坛同期举办“能源科创金榜”发布会，能源企业代表
“补贴退坡”“销量连续5个月同比下滑”……今年下半年以来，我国新能源汽车市场被阵阵寒意笼罩。“寒冬”之中，新能源汽车企业的掌舵者需要对“如何活下去”做出比以往更精准的判断。
在此前锂价暴涨的两年里，上游矿企乃至下游新能源车企，都纷纷投身“买矿”热潮中。但自今年一季度碳酸锂价格大跌后，锂矿企业利润大减，产业链内对锂矿的布局逐渐谨慎，不少尚未投入的项目甚至撤出投资。
制图：汪哲平核心阅读2022年，中国新能源汽车产量700.3万辆。其中，陕西西安生产新能源汽车101.52万辆，同比增长277.7%。全国每生产7辆新能源汽车，就有一辆是“西安造”。
现如今，凭借丰富的风力资源，丹麦又摇身成为当之无愧的风能王国。2019年，丹麦的电力消费量有近47%来自风能，这一比例创造了丹麦本国乃至世界风力发电的纪录。
10月11日，厦门海辰新能源锂电智能制造生产线正式投产，首批280Ah磷酸铁锂储能电芯将于月底完成交付，开启海辰新能源在储能产业发展的新篇章。
2019-09-17 08:00:18 北京商报 作者： 刘洋 濮振宇 今年补贴过渡期结束后，车企在祭出一轮自掏腰包优惠后，市场调节杠杆正撬开新能源车市涨价关口。
距离2019年仅剩三个月，比亚迪是否能达成20万辆的销售成绩?除去今年2月份受春节因素影响，比亚迪新能源汽车销量大幅下滑至14，429辆外，今年比亚迪新能源汽车月度销量基本维持在2万辆以上。
3月1日，在国新办举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部部长金壮龙表示。 信息化与工业化深度融 “我国工业经济规模大、数字经济规模位居全球第二，融合发展前景广阔。
11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称新规划)，旨在推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
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