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汽车市场下行压力大 车企自救大招效果几何

:继7~9月迎来三连降,10月汽车销量仅为7.5万辆,同比下降达45.6%,成为年迄销量同比下滑幅度最大的一个月。

2019-11-19

高含金量政策措施支持与智汽车发展

2020-10-09 10:53:17 四川日报   作者: 记者 张彧希  日前,省政府印发《四川省支持与智汽车产业发展若干政策措施》,出台18条高含金量措施,支持与智汽车产业发展

2020-10-09

奥E160F高调亮相,全面提升节减排和安全水平

2021-05-24 13:27:10 中网2020年9月,在上海召开的工博会上,奥动力携空气轴承+高速电机产品E160F高调亮相。

2021-05-26

2021年拉丁美洲增太阳与风装机有望破10GW

2021-05-13 11:05:13 电缆网在经历艰难的2020年之年风和太阳将在拉丁美洲得到快速发展,根据彭博社财经预计,的装机容量将首次超过10吉瓦(GW)。

2021-07-23

碳中和愿景下,汽车进阶之路

要共同构建良好产业发展环境,突破发展瓶颈,加强跨界协同,持续扩大汽车应用规模,全面推动汽车全生命周期、全产业链绿色低碳发展。”全政协副主席、中科协主席万钢指出。

2021-09-22

豪华车三强角力细分市场 业务是一场马拉松

目前,作为豪华车三强,奥迪、奔驰和宝马的差距越来越小,其开始扩展更加细分的市场,并朝领域发起进攻,但不限于纯电动车。“豪华品牌的竞争不是一年、两年的竞争,而是一个综合的、长期的竞争。

2019-11-26

关于汽车发展 汽车界两会代表提了哪些建议?

朱华荣建议:大力推动汽车下乡全人大代表、长安汽车总裁朱华荣建议,关于促进车可持续、高质量发展,应审视产业发展战略,研究汽车产业链宏观调控机制,杜绝行业乱象,规范发展。

2020-05-20

高比例电力系统的挑战及关键技术

2020-09-21 09:37:32 储100人2020年9月2日,中工程院院士、电力系统分析与控制专郭剑波作了题为“高比例电力系统的挑战及关键技术”的报告,预判未来高比例电力电量场景

2020-09-21

科学院院士汪集旸:地热要结合其他和可再生

在日前于北京举办的中关村论坛平行论坛——“智+”论坛上,中科学院院士、中科院地质与地球物理研究所研究员汪集旸表示,地热是地球本土的未来,也是智慧,因具有清洁、高效、无碳等特点,将对实现碳达峰

2021-11-03

车自燃原因何在?

2019-07-08 07:58:08 经济日报   作者: 王轶辰  据不完全统计,2018年以来,汽车自燃或爆炸问题已发生近50起。

2019-07-08

公司潘宅风电场升压站受电成功

2019-06-25 09:03:25 福集团6月20日,福公司潘宅风电场升压站一次性受电成功。

2019-06-25

华电上市在即!募资300亿

据了解,华电是华电集团为加速转型发展而打造的以风光电为主的业务最终整合的唯一平台。

2023-03-27

将成为的“石油”吗?

但是制造它需要大量电力,所以它的气候友好性只与生产它所使用的一样。因此,才有了灰氢、蓝氢和绿氢的区分。灰氢目前最便宜,是工业用途的主要类型。中生产的氢气占世界的1/3,主要来自褐煤。

2021-07-30

奥E160F高调亮相,全面提升节减排和安全水平

标志着奥动力以际领先的燃机研发力、智制造力、质量管控和售服务力,为用户提供稳定可靠、经济性优良的燃机产品及服务,为的节减排和安全做出贡献。

2022-07-06

汽车电池荒来袭:宁德时代成最大赢 车企求着拿货

据央视报道,热烈的资本市场表现背,是一场席卷汽车产业的“电池荒”。不久前有报道称,小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池,在宁德时代蹲守一个星期。

2021-07-26

Q2印度太阳市场增产下降9%至1.5GW

2019-09-09 10:10:52 电缆网根据Mercom India Research最发布的2019年第二季度印度太阳市场更报告,2019年第二季度印度的太阳装置略有下降,为1,510

2019-09-09

工信部放宽汽车准入 产业开放步伐越迈越大

也有行业专分析指出,将设计与生产分离,更加有利于特斯拉等外资企业在中的落地,也意味着我汽车产业的开放力度进一步扩大。

2020-02-25

一体化布是推手 回收利用是关键

“持续近3年的疫情,并没有阻止电池产业迈向一轮高速发展期和高景气赛道。”8月30日~31日,2022中电池产业际论坛在广东东莞举行。

2022-09-14

江西井冈山:科技赋打造创样板

地方财政科技投入从2017年到2020年增幅达40%、R&D经费增长767%、获批技术企业11,井冈山以科技助脱贫、以创促发展。

2022-12-14

过半车企年度销售目标完成率不足40% 车企无一完成上半年既定目标

《证券日报》记者经过统计注意到,年上半年,25传统车企中,13年度销售目标完成率低于40%,在统计的企业中占比过半。而车企暂无一完成既定的半年度销售目标,平均的完成率亦不足四成。

2019-08-21
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