从目前动力电池外供情况看，上述负责人表示，在国家工业和信息化部的新能源车申报车型目录中，部分由比亚迪对外供应动力电池的车型已经出现其中。这其中就包含今年下半年将使用比亚迪刀片电池的红旗汽车。
“要积极谋划未来发展新蓝图，着力构建以能源资源为基础，以洁净能源和合成材料为两翼，以新能源、新经济、新领域为重要增长点的‘一基两翼三新’发展格局，打造世界领先的洁净能源和合成材料公司。”
据统计，国内各大车企现有、在建、规划中的新能源乘用车产能累计已超过2000万辆;与此同时，2020年新能源乘用车全年的产量为113.5万辆，同比增长26.8%;2020年的新能源汽车零售量累积为110.9
传统能源巨头布局新能源并不是新鲜事，这几年，不少大型国企都在风能业务上崭露头角，尤其是海上风电的竞争颇为激烈。此外，风电等产业也已经向外商放开。在这种格局下，中海油时隔7年再次发力风电能否实现逆袭?
这不仅是自2018年7月以来，中国新能源汽车销量连续7个月下降;还是自去年7月“国补”退坡以来，新能源汽车销量遭遇的第二次腰斩。截至目前，不少车企已相继公布了各自1月的新能源汽车销量答卷。
12月20日下午，长安汽车股份有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司在长安汽车全球研发中心签署合资合作协议，拟组建动力电池合资公司，长安汽车董事长朱华荣、宁德时代董事长曾毓群见证签约
在今日的中国储能西部论坛上，国家能源局科技装备司副司长刘亚芳表示，“十四五”是我国储能技术和产业发展的难得机遇期。接下来，需要做好四方面工作：一是推动新型储能规模化发展。
北京人工智能领先优势突出 ChatGPT开启新竞争赛道 作为人工智能领域的现象级应用，ChatGPT充满巨大的想象力和发展空间，微软、谷歌等科技巨头纷纷布局AIGC领域，人工智能产业有望引发新发展浪潮
HJT异质结电池是光伏新能源电池的一种技术路径。因其高转换效率和可降成本的空间，业内视其为下一代技术路线。当下，HJT异质结电池也正迎来更多光伏企业布局。那么，HJT异质结电池的未来前景如何?
2020-08-19 10:50:05 澎湃新闻8月18日，记者获悉，第二轮第二批中央生态环保督察将于近期启动进驻，此次纳入督察的对象除相关省份和承担生态环保任务较重的央企外，还包括国家林业和草原局
数据显示，截至9月27日，深圳新能源车销售已经达到15.83万辆，同比增长31.35%;受补贴及促销等政策影响，深圳车市回暖，深圳新能源汽车产销量看好，市场渗透率接近50%。
近日，国家发改委、能源局联合印发《“十四五”新型储能发展实施方案》。《方案》明确，到2025年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段、具备大规模商业化应用条件。
7月8日，协鑫能源集团总经济师徐庭阳在第三届未来能源大会上就换电发展趋势表示，中国拥有全球最大的电动汽车消费市场，换电行业的市场规模达5000亿元。
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