推动新能源汽车产业的发展，既能有效缓解能源与环境压力，又能使汽车这一国民经济的重要支柱产业迎来新的发展机遇。这就为新能源汽车的合理化与必要性、紧迫性奠定了基础。
图1：新奥股份与吉利商用车签署战略合作仪式图2：前排左一为新奥股份副总裁兼新能能源总经理 张晓阳前排左二为吉利商用车集团副总经理、商用车研究院院长、重卡事业部总经理范现军2020年6月12日，新奥股份和吉利商用车正式签署合作协议
2019-10-17 10:36:05 参考消息网核心提示：锂与稀土等被视为高科技领域发展所需的重要资源。当前，锂离子电池需求增长正在给原材料领域带来新的商机。
能源是经济社会发展的基础和动力，对国家繁荣发展、人民生活改善和社会长治久安至关重要。近日，国务院办公厅转发国家发展改革委、国家能源局《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》，明确七方面21项举措。
此次闭门会邀请了国家发展改革委、工信部、国家能源局，南方、西北、华北能监局相关领导，国家电网公司、南方电网公司、内蒙古电力集团及各电网公司下属管理部门和企业参与研讨，发电企业和储能系统供应商也积极参与提议
此外,北汽新能源也已经在济南设立了4个换电站,未来打算在济南再建10座换电站。续航里程可达600公里以上,充电仍是难题在能源和环保的双重压力之下,国家出台各项措施支持新能源汽车的发展。
2020-12-22 08:15:13 中国新闻网 作者： 刘亮 中国国务院新闻办公室21日举行新闻发布会，发布《新时代的中国能源发展》白皮书。
在中关村储能产业技术联盟(CNESA)近日举行的“研判储能发展之势在线研讨会”上，与会专家一致认为，随着可再生能源的大规模应用，我国储能行业发展前景广阔，在电网侧储能几乎被“堵死”的情况下，储能已经加速向发电侧转移
当前建设跨区域联通氢能干线建设还面临哪些挑战，氢能干线物流何时能够南来北往一路畅通?对行业发展影响巨大当前国内燃料电池技术突飞猛进，成本下降极快，在交通领域的应用也在快速增长。
9月3日，在山西举行的2022年太原能源低碳发展论坛分论坛“氢能经济发展论坛”上，中国工程院院士、上海交通大学校长林忠钦如是说。他认为推动“氢化山西”，燃料电池重型卡车将率先在全国具有经济性。
南方电网广东广州供电局氢能研究中心工作人员正在检查固态储氢装置气体进出阀门的开闭情况。甘丽莉摄3月25日，国家重点研发计划固态储氢开发项目率先在广东广州和云南昆明实现并网发电。
“指标的有效期只有一年，去年拿到指标的人该买车的都买了，”一家新能源汽车门店店长告诉AI财经社，“说白了现在能卖车就是在捡漏，北京所有新能源店，运气好的也就能卖出去四五辆。”
个人认为，新能源集中开发模式，按照制约问题出现的先后，依次是应该送出问题、消纳问题、系统安全问题。新能源发展初期，由于新能源项目开发与电网建设的周期不同、协调不够，接网和送出问题是首先出现的局部问题。
》)称，为进一步提高新能源汽车安全运行水平，推动新能源汽车安全标准规范建设，促进产业安全健康发展，请各新能源汽车生产企业及动力电池供应商对生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作，重点对已售车辆、库存车辆的防水保护
9月5日，在工业和信息化部举行的工业稳增长系列主题新闻发布会上，工信部运行监测协调局局长陶青表示，总的看，我国经济具有巨大的发展韧性和潜力，长期向好的基本面没有改变。
日前，柳州津晶电器有限公司副总经理李雄豪告诉记者，疫情对我市智能家电产业复工复产造成一定影响，虽然洗衣机生产销售已经恢复正常，但由于上流原材料供应不及时，从韩国和意大利进口的设备无法到位，原计划春节后开始批量生产的冰箱生产线预计要推迟到
鹿寨经开区是广西各县中第一个被确定为国家循环化改造示范试点的园区。2016年广西首个获得国家核准建设的热电联产项目在此建成投产。
2019-07-30 09:27:02 参考消息日媒称，中国企业宁德时代新能源科技7月25日宣布，2020年在日本上市面向住宅和工业的储能蓄电池。
从2018年开始，我国汽车销量已连续两年出现负增长，今年加上新冠肺炎疫情影响，原本低迷的汽车市场雪上加霜。不过疫情对汽车产业带来的冲击不完全是负面影响，疫情过后的汽车产业仍存在一定商机。
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