“2050年氢能在我国终端能源体系中将占10%-15%,成为我国能源战略重要组成部分,与电力协同互补,共同成为我国终端能源体系的消费主体,可以带来十几万亿的新兴产业。”中国工程院院士干勇这样说。
2008年,3辆氢燃料电池汽车在奥运会期间投放运行,我国首座车用加氢站在京建成;2022年,氢作为冬奥会火炬唯一燃料,氢燃料电池汽车成为运输主力,氢能和氢燃料电池汽车开始规模化应用。
推动基于5G的智能机器人、智能移动终端、云设备等研发应用,鼓励融合5G的XR业务系统、裸眼3D、智能穿戴、智能家居等产品创新发展。
鼓励探索智能制造先进技术应用, 加强与相关国家和地区技术标准的交流,促进生产企业、供 应商、研究机构等各类机构协同合作,共同推进标准体系持 续完善。
他强调,要积极总结推广“甜蜜事业”的好经验,对标先进、自我突破,利用好全国唯一甘蔗研究中心的技术优势、柳州机械制造的产业优势,持续增强内力,主动创造条件,推进育良种、配良法、推良机、创良制“四良”协同,
由于氢能产业链包含制氢、储存、运输、应用,与交通燃油、天然气供应模式以及管理模式高度符合,因此中石化在氢能产业发展上具有先天优势。
- 中国是现代汽车集团全球最重要的市场之一,同时现代汽车集团中国氢能事业是其全球“氢能愿景2040”的重要组成部分,迎合中国氢能政策,凭借在氢能领域的领先实力,持续助力中国氢能产业快速发展9月7日,现代汽车集团氢之日
今年以来,以中国石化、中国石油、国家电投、国家能源集团、东方电气、中国能建、中国船舶、华能集团、华电集团、东风汽车、中车集团、一汽集团为代表的央企氢能布局表现突出,典型事件如下:1、中国石化:在氢能供给端
时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际,中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》,力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。
1月12日晚间,吉电股份发布公告宣布,拟成立全资子公司长春吉电氢能有限公司,开发建设吉林省氢能全产业链项目,加快推动公司氢能产业发展,提高公司在国内氢能行业的影响力。
针对设立子公司隆基氢能一事,隆基股份总裁李振国称,氢能是一种清洁、高效的二次能源,在碳中和及风光平价的趋势下,可再生能源电解制氢有望成为最主要的制氢方式,市场前景广阔。
日报消息(全媒体记者李俊)7月11日,柳州市人工智能赋能无人驾驶场景展示会举行,现场发放广西首批低速无人驾驶车辆道路测试牌照,标志着广西无人驾驶汽车正式从封闭场地测试阶段转入开放道路测试阶段,为下一步产品迭代升级
2019-07-01 15:27:48 中国氢能源网据国外网站报道:6月21日,在Houdain项目合作伙伴的参与下,Artois-Gohelle交通管理局(SMT-AG)为法国首座氢能公交车加氢站揭幕
9月15日,全体大会正式开幕,10位大咖关于氢能的发展发表了自己的观点,他们分别是中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏、国家市场监督管理总局标准创新司二级巡视员姬二明、上海市经信委副主任张建明、中国科学院院士欧阳明高
由我市企业建设的上通五造型开发上海中心、广西柳工深圳智能研究院、广西汽车集团智能网联武汉研发中心、五菱工业上海前瞻研发中心共4家研发类科创飞地获备案,此次我市获备案数量居全区首位。
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