随着今年4月出台的2020年新能源车补贴新政对换电模式明显倾斜，全国两会上换电站又被写入政府工作报告，获得新基建“名分”，一度沉寂的换电模式似乎迎来了提速发展的新机遇。
根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于印发广西壮族自治区统筹支持工业振兴专项资金管理办法的通知》（桂工信规范〔2024〕13号），在各市工业和信息化局推荐上报的基础上，经组织专家评审，遴选拟支持项目
现组织开展2025年制造业数字化转型升级项目申报工作，并就有关事项通知如下：一、项目支持方向本次项目重点支持以下三个方向：智改数转网联典型应用场景、链式数字化转型、工业互联网示范园区项目三个方向。
，根据《社会团体登记管理条例》《民办非企业单位登记管理暂行条例》《国家发展改革委等十部委关于全面推开行业协会商会与行政机关脱钩改革的实施意见》有关法律法规和有关政策规定，制定本办法。
《试点方案》通过科技成果赋权与资产单列管理、科技成果转化尽职免责制度、科技成果协议定价交易等7项改革任务，破除制约科技成果转化的障碍和藩篱，以充分激发科研人员创新创造活力，解决科研单位科研人员对科技成果
近日，工业和信息化部公布了2023年度智能制造系统解决方案揭榜挂帅项目，经企业申报、市工业和信息化局初审、自治区工业和信息化厅推荐、专家评审、社会公示等环节，柳州柳工挖掘机有限公司入选“面向复杂装备研发过程的多学科设计优化解决方案项目
日前，国家发展改革委联合国家能源局发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》，指出要推动主要应用领域形成统一的换电标准。这项政策的出台是否就意味着车企能“玩到一块儿”了?
现将有关事项通知如下：一、征集对象聚焦汽车整车、零部件及配件制造，工程机械及其配套件制造，食品加工及制造等三个试点行业，主要面向各工业企业、行业协会、数字化转型服务商等征集数字化转型方面的专家，以长期在广西壮族自治区制造业企业工作的专家为主
但也有人对此持悲观态度，认为企业技术路线不同、积极性不高等因素将制约换电标准统一，并以国家曾试图制定统一的手机电池标准未能成功作为例证。笔者并不认同这一观点。
，按照《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》（国发〔2024〕7号）要求，进一步发挥中央财政安排的现代商贸流通体系相关资金作用，支持废旧家电家具等再生资源回收体系建设，助力地方推进家电等耐用消费品以旧换新
，按照《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》（国发〔2024〕7号）要求，进一步发挥中央财政安排的现代商贸流通体系相关资金作用，支持废旧家电家具等再生资源回收体系建设，助力地方推进家电等耐用消费品以旧换新
然而，中国电动汽车制造商蔚来最近宣布，刚刚完成了第50万次电池更换。作为一家创立时间不长的电动汽车制造商，蔚来汽车在58个城市拥有140多个换电站，这个换电网络已经发展了大约三年。
新能源汽车“换电模式”，是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。
电池标准，行业标准，依然摇摆未定。蔚来的自身规模，行业地位均未达到足够量级。在这些背景下，对换电的全面投入带来的现金流压力，机会成本的高昂和战略时间窗口的错失，都在客观上形成了巨大的不确定性。
记者注意到，广西汽车集团全资子公司柳州车合互联科技有限公司多个项目上榜，其中“车易慧智能体管理平台”助力汽车行业企业突破管理标准方面的困境，“车易睿电机振动检测台”作为智能化检测设备助力制造过程不断升级
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
