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扩量提质强工业 —— 广西以赴稳经济促发展系列报道之一

“2023年是贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是广西工业振兴三年行动收官之年,广西工业迎来加速发展的重要窗口期。”

工厂产能翻倍 上热搜不断——走柳州螺蛳粉产业园感受螺蛳粉的红效应

今年以来,柳州螺蛳粉频繁登上络热搜。伴随着复工复产的步伐,螺蛳粉的产销火热依旧。

能源集团四川公司南桠河发厂实现连续安生产5900天

2020-02-18 08:58:14 四川公司   作者: 马浚舰  截至2月12日,四川公司南桠河发厂实现连续安生产5900天,再次刷新了该厂自投产以来的安生产纪录

2020-02-24

上海价优惠政策落实不到位 务院督查组要求限时整改

今年的《政府工作报告》、务院常务会议明确,自2020年2月1日至12月31日,降低除高耗能行业外工商业价5%,也就是按95折结算,预计公司年将向用户让利926亿。

2020-10-20

发展可再生能源

该核站的关闭是法能源转型的缩影。近年来,法发展可再生能源,以能源转型。费斯内姆核站于1977年投入运营,是法使用时间最长的核设施之一。

2020-08-05

海外储能池订单大增 远东池持续发

大储,海外户储同频共振,球储能市场正在加速爆发,而基于产品、技术、品牌和渠道优势的池企业,正奋发有为,相继拿下储能大单。

2023-01-30

池技术驱动交通动化

而这一切都得益于我政策引导、技术引领、行业动等多方的驱动。动池系统是动动化革命的核心技术之一。

2020-07-15

庆谈海上风价:补贴退坡是必然 如何退坡需拿捏

谈及当前颇受业内关注的海上风价政策,中三峡新能源有限公司副总经理赵庆日前接受记者采访时说,“但这不应该一蹴而就,而是一个循序渐的过程。”

2019-05-24

从“三个放弃”看动池产业发展

2019-10-22 11:13:22 第一池产业的发展,有很多的事件值得思考、总结,在有人论断动化时代将要到来,却有人主动放弃动池这一巨大市场蛋糕的反差下,动池前景究竟如何

2019-10-22

“数据跑路”代替“企业跑腿”市贸促会行“不见审批” 提高企业通关速度

日报消息(媒体记者黄慧妮)近日,柳州普邦化工有限公司的工作人员在通过线上平台办理出口货物原产地证时,证书始终无法发送审核。

柳州中燃公司主动为企业解决“用气难”园区招商引资

在各工业园区,柳州中燃公司与各工业园区管委会就抓实做细“六稳”“六保”任务、服务企业保障生产等内容行沟通交流,听取企业在燃气使用方需要解决的问题和需求,征集企业对柳州中燃公司提升服务质量和效率方的意见和建议

迪拜哈斯彦清洁燃煤站成功并

2020-06-01 10:08:39 经济日报日前,由我站设备制造业重点企业哈集团总承包的“一带一路”重大项目——阿联酋迪拜哈斯彦4×600MW清洁燃煤站项目1号机组一次并成功,机组各系统参数正常

2020-06-01

2021年广西新农人商达人培训走柳州 传授创业创新知识技能

24岁的鹿寨县拉沟乡村民张仕营,大学毕业后从广东返乡,拿着打工攒下的钱,在乡干起了生态养鸡事业。这场培训,让初次接触直播商的他大开眼界。

福建莆田市负荷突破200万千瓦 创历史新高

近期,莆田市天气持续高温,空调等制冷设备纷纷开启,从而增加了用需求,负荷随之快速攀升,突破200万千瓦大关。

2019-08-14

一季度我池相关企业新增1028

企查查数据显示,目前我共有3.76万池相关企业,广东省以1.64万企业高居第一,江苏、山东分列二三名。

2021-07-13

特斯拉计划将超级充站门店总数超过30

2019-08-12 11:27:18 汽车之   作者: 章涟漪  在布局超级充络上,特斯拉选择与部分跨界企业展开合作,而美连锁便利店及加油站企业Wawa是特斯拉在美最大合作伙伴之一

2019-08-12

辽宁朝阳清洁能源产业发展

近日,在辽宁朝阳柳城经济开发区内,首个采用人工硐室作为储气系统的中能建(2.280, -0.01, -0.44%)朝阳300兆瓦压缩空气储能项目举行开工仪式,工程总投资约24亿元,计划2025年6月投运

2023-01-30

池公司用硅晶片制作池,可使动车续航提升280%

2019-08-06 09:40:31 车东西   作者: 郭志豪  ▲锂离子携带元素形成斑块近日,位于美俄勒冈州波特兰市的一名为XNRGI的公司表示他们有了一种更容易的动池制造方案

2019-08-06

“三型两、世界一流”定义未来话语权

,展现了新形象站立在历史的临界线上,争夺未来话语权的当仁不让之态度。

2019-07-17

车企研发不“闭门造车”——广西启动“云问技” 球招才引智

 今报柳州讯(记者许如君)柳州是座汽车城,内几大车企在柳州均设有生产基地,当各车企遇到急需解决的技术难题时,只能依靠自身能“闭门造车”吗?

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