近日，国内第一个氢能全产业链科研项目暨华电集团可再生能源制氢、大规模储能及氢能综合利用技术研究项目水电解制氢装置一次性调试成功，第一瓶合格氢气经第三方单位化验，纯度达到99.99%的纯氢要求，满足氢燃料电池使用需求
2019年3月，中国首次将“推动加氢等设施建设”写入《政府工作报告》。同年10月11日，国家能源委员会会议强调，要探索氢能等商业化路径，依托互联网发展能源新产业、新业态、新模式。
据国外媒体报道：极光能源研究公司(Aurora Energy Research, AER)最新的全球电解槽数据库显示，全球正在开发的氢电解项目总计957 GW，但是目前只有11%的项目超过了早期规划阶段
《意见》明确，积极支持银川市率先开通1至2条示范公交线路运营氢燃料电池公交车，并逐步扩大到银川都市圈城际间氢燃料电池客运车示范运营，实施开展氢燃料物流车、市政环卫车等示范运营，培育一批氢燃料电池和动力系统集成研发制造企业
现在这些国家的氢储能技术及应用进展如何?徐桂芝：当前，美国、日本、德国等国依据本国实际情况大力培育各自的氢储能产业，制定详细的发展路线图，发布氢能相关的产业政策。
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆将达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
2021-04-23 08:07:29 氢能观察氢能观察消息，4月19日，清华大学110周年校庆之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到清华大学考察，并检阅了车辆与运载学院欧阳明高院士
高工产研氢电研究所(GGII)发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计显示，2021年1月我国氢燃料电池汽车销量为82辆，全部为氢燃料电池客车。
氢能将在多领域成为最具竞争力的碳减排解决方案在国际氢能委员会(Hydrogen Council)在《氢能洞察》报告中，梳理预测了未来各领域氢能应用与传统能源和低碳替代能源的竞争力对比。
一股由央企作“先锋”的中国氢能潮流正在到来... ...这股氢能“潮流”，要从3年前国家能源集团牵头成立中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟(以下简称中国氢能战略联盟)说起。
中国氢能联盟预测，2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元;到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，氢能在我国终端能源体系占比将超10%，产业链年产值达12万亿元。
美国、德国、日本等氢能发达国家已将液氢技术在民用领域推广应用，全球加氢站三分之一以上为液氢加氢站。实际上，我国在上世纪五六十年代就已经研发了液氢技术，主要用于火箭发射。
为了建造80—120千兆瓦的太阳能和风能发电站，还需要2200—3400亿欧元。所需资金一部分将来自欧盟国家目前正在谈判的数千亿欧元的新冠重建计划，另一部分则来自于乐观的私人投资。
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