国家电投集团氢能首席专家柴茂荣表示，发展氢能的重要意义是保障国家能源安全，促进能源体系清洁低碳化，降低油气进口依存度，优化能源终端体系。
美国、德国、日本等氢能发达国家已将液氢技术在民用领域推广应用，全球加氢站三分之一以上为液氢加氢站。8月3日，浙能集团组织专家到101所检查氢液化系统冷箱集成进展情况。
2020-10-19 10:45:11 国际能源参考日前，西班牙政府发布国家氢能路线图，并宣布将在2030年建成4吉瓦可再生能源制氢产能，正式加入欧洲发展氢能产业的联盟。
在德国备受争议的使用碳捕获和储存(CCS)的天燃气制氢只能以“过渡的方式”使用。在应对气候变化的斗争中，用可再生电力制造的氢气越来越被视为重工业和航空等排放顽固行业的灵丹妙药。
9月20日至23日，2025世界制造业大会在安徽合肥召开。会上，工业和信息化部规划司发布了2025年度全国制造业数字化转型典型案例。
力帆股份指出，公司的氢燃料电池汽车项目尚处于合作开发初期，可能存在项目开发不成功的风险，可能存在项目开发不及预期导致产品无法进入国家氢能乘用车公示目录的风险。
2019-04-01 13:41:03 中国经济网原标题：韩国氢能发电遇挑战：存在技术差距研发投入不足韩国准备大力推动氢能发电，从而进一步推动以清洁能源取代化石燃料发电。
在未来几年中，彼欧集团年投资将达1亿欧元，并在2030年实现年收入达30亿欧元的目标。继2亿欧元投资后，彼欧再投1.15亿欧元用于燃料电池电堆自2015年以来，彼欧已在氢技术上投资2亿欧元。
美国氢能技术产业链完善，氢能已上升到国家战略层面。为了确保在新兴技术领域的领先地位，美国十分重视氢能产业链上下游的相关技术培育，涉及氢气的生产、储运、燃料电池制造、燃料电池汽车及加氢站基础设施等。
其实，在隆基宣布进入光伏制氢领域前，同为光伏领域的阳光电源在2019年就已涉足光伏制氢领域，并与中科院大连化物所开展相关合作。
在正式投营后，该站主要用于服务氢燃料公交车，每次可加注20kg氢燃料，约需5分钟，加注一次可续航300公里。据悉，在嘉善县政府的支持下，第一批50台氢燃料公交客车将于2019年年底前投入运营。
至此，该产品已获得中、美、英、挪、意、日、韩、法八国船级社认证，覆盖全球主流船级社，为叩开国际船舶制造市场大门提供了“通行证”。
在氢能领域，韩国企业不断加大投入，在韩国政策指引下，大企业加大布局氢能市场力度。图为韩国龙仁市现代起亚汽车环境技术研究所，一名工作人员展示如何向一辆氢燃料电池车加氢(资料照片)。
党的二十届三中全会提出，强化贸易政策和财税、金融、产业政策协同，打造贸易强国制度支撑和政策支持体系，加快内外贸一体化改革。
为贯彻落实党中央、国务院决策部署，建立健全数据流通安全治理机制，提升数据安全治理能力，促进数据要素合规高效流通利用，近日，国家发展改革委、国家数据局、中央网信办、工业和信息化部、公安部、市场监管总局联合印发了
下一步我们要将氢燃料产业基地打造为福田汽车事业新基地、生活新家园，到冬奥会举办之时，让我们国内外来宾包括国家元首，冬奥运动员组成的冬奥大家庭，以及记者、观众都来这参观福田汽车极具‘国际范儿’的国际一流先进体系的制造基地
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