氢能从2019年开始步入发展“快车道”，2022年被视作氢能及燃料电池行业的爆发元年，然而这一新能源的发展之路远没有想象中顺利。不少布棋氢能的企业都处于起步阶段，回报与投入差距甚远。
其中，一台装载了氢燃料电池发动机的重型卡车格外引人注目。这款长续航、高功率的燃料电池重型卡车，搭载了240千瓦氢燃料电池发动机，代表国内氢燃料电池发动机产品的先进技术水平。
今报柳州讯(记者廖艳明 通讯员杨良森 覃桂林)7月7日，记者从柳州市市场监管局获悉，国家汽车质量检验中心（广西）（以下简称：国检中心）获批两项国家级指定检验检测机构资质。
2021-03-18 08:45:14 中国能源研究会核能专委会日前，阿联酋Nawah能源公司宣布，布拉卡（Brakah）核电厂2号机组已开始装料。
近几十年来，作为大气污染物排放的主要来源之一，燃煤电厂一直是中国大气排放控制的重要目标，在中国的空气质量管理中发挥着重要作用。在过去的20年里，中国采取了一系列的控制措施来提高能源效率和空气质量。
2009年，甘肃酒泉千万千瓦级风电基地开工，拉开了中国风电大基地1.0时代序幕。2019年，中广核位于内蒙古兴安盟300万千瓦风电扶贫项目正式启动。
本田将加快全固态电池的研发速度，力争应用到2020年代后期的车型上。4月23日，本田技研工业株式会社代表取缔役社长三部敏宏(Mibe Toshihiro)举行了上任媒体见面会。
走进中国国际消费电子博览会的展馆，青岛城市学院大二学生王培源内心的激动和惊喜难以掩饰：“很多几年前看似难以实现的想法和概念，现在已变成实物呈现在大家眼前，有的已经融入到日常生活中。”
近日，宁德时代官宣进军换电市场，并将发布换电品牌EVOGO。EVOGO为evolution+go，寓意未来的出行将进化得更加便捷。据悉，此次推出的换电产品将会面向全部车企。
汽车电动化正在全球多数国家和地区极速推进，以欧洲、北美为代表的海外市场正成为动力电池新的增量市场。中国电池企业正携手中上游材料、设备企业共同“出海”。
自2019年国家工信部首次公布工业互联网双跨平台名单以来，平台遴选及综合评估工作已连续开展四年。“双跨平台”代表着国内工业互联网平台的最高水平，也肩负着国家打造国际领先工业互联网平台的使命。
在德国，可再生能源电力制氢已经被很多业内人士视为实现脱碳的重要路径之一，利用光伏、风电等可再生能源生产的电力，通过电解水和甲烷化的两个步骤生产氢气和甲烷，此过程也被称为PtG/P2G。
2021-03-18 08:55:36 中国能源研究会核能专委会2021年3月11日，俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）总经理阿列克谢·利哈乔夫（Alexei Likhachev）表示，该公司将在
以燃料电池为例，国际间的燃料电池标准主要由国际电工委员会燃料电池技术委员会（IEC/TC 105）来制定，比较积极的成员国家有德国、法国、意大利、日本、韩国。
2019-09-10 09:39:44 中国江苏网9月6日，国网常州220千伏滆湖变1号主变由运行改为冷备用，全站110千伏设备临时退役，标志着国网公司首座220千伏智慧变电站滆湖变智慧化改造工程正式开工建设
市委书记吴炜在会上强调，调查研究是做好各项工作的基础，全市各级各部门各单位要把调查研究过程中形成的好作风运用到抓工作、促发展上来，推动各项工作不断取得新成效。
从“中国产品”到“中国品牌” “以前我们给国外代工生产，现在我们做自有品牌。”宁波海伯集团有限公司是一家从事新能源船用推进器、渔具等产品研制、生产和销售的企业。
2019-09-04 14:52:02 证券日报 作者： 曹卫新 陈红 国内风塔制造龙头企业天顺风能，于9月2日发布公告称，公司全资子公司天顺风能(德国)有限公司(
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