“供应链的本地化培育很花时间，一般需要一到两年。如果说特斯拉要降低生产成本，那么两年之内核心的电芯必须做到国产，否则就要亏钱。”他还称，特斯拉独特的竞争优势体现在几方面。
正视这两大问题并对此进行思辩，对中国制定基于科学、切实可行的碳中和路径具有重要意义。碳还是二氧化碳？在气候问题成为政治正确的许多欧洲国家，碳几乎成为了一只人人喊打的过街老鼠。
2025年和2035年，中国光伏发电总装机规模将分别达到7.3亿千瓦和30亿千瓦；到2050年，这一数据将达到50亿千瓦，光伏将成为中国第一大电源，约占当年全国用电量的40%左右。
与此前的网传版本不同的是，该版《规划》征求意见稿将新能源汽车年销量占比从此前网传版本的20%提升至25%，同时去掉了“乘用车新车平均油耗降至4.0L/100km，新能源乘用车新车平均电耗降至11.0kWh
然而，由于现代风电机组的尺寸越来越大，英国(苏格兰除外)对陆上风电设施提出的125米限高要求，近年来在技术上限制了陆上风电的开发。因此，英国人很自然地将目光投向了大海。
根据国家四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，规划车桩比基本达到1∶1，以满足全国500万辆电动汽车充电需求
法国的目标是到2030年在其能源结构中使用33%的可再生能源。这意味着电力发电组成中将有40%的可再生能源比例——且其中风能承担一半的份额。
在这样背景下，一位年届80的汽车产业的老领导，忧心忡忡：电动车市场形势糟糕，从业者士气低落，供应链哀鸿遍野，跨国巨头虎视眈眈，中国的电动车产业，在国家投入如此巨大的情况下，会不会丧失了先发的优势?
而受到新能源汽车产销下滑的影响，作为新能源汽车“心脏”的动力电池行业首当其冲被波及。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，9月，我国动力电池装车量共计4.0GWh，同比下降达30.9%。
(二)电力延续绿色低碳发展趋势，非化石能源发电量快速增长前三季度，全国主要电力企业合计完成投资4750亿元、同比下降6.3%；截至9月底，全国全口径发电装机容量19.7亿千瓦、同比增长5.9%；前三季度全国规模以上电厂发电量为
2020-09-15 10:15:33 海南省发改委海南省发改委日前发布了《海南省发展和改革委员会关于完善电动汽车峰谷分时电价政策有关问题的通知》，电动汽车充换电设施用电按其所在场所执行峰谷分时电价政策
、经济要稳住、发展要安全的决策部署和国务院扎实稳住经济一揽子政策措施的要求，结合国务院专项督查反馈的意见建议，在严格落实耕地保护制度、节约集约用地制度和生态环境保护制度，守住法律底线和资源安全红线的前提下
这是一个恢宏的话题。但是，产业发展离不开世界“大势”，尤其光伏。如今，全球秩序进入新一轮重构，从贸易纷争，到局部冲突，再到能源危机，全球化程度颇高的中国光伏再次走到新岔口。
2020-09-23 15:20:41 中国能源网9月22日，由中国电力发展促进会(下称“电促会”)、国家电网有限公司发展策划部、中国南方电网有限责任公司战略规划部联合主办，水电水利规划设计总院协办的
2020-09-04 09:53:33 张家口新闻网作为国家级可再生能源示范区，近年来，张家口市创新发展思路，破解可再生能源消纳难题，不断探索创新可再生能源电力送出方式，在柔性直流、特高压、智能电网等领域强势突破
2019年6月4日，中国首家专注于光伏建筑一体化（BIPV）的行业联盟组织——中国BIPV联盟(China BIPV Association，CBA)在上海成立，标志着中国光伏建筑一体化（BIPV）产业开启发展新纪元
然而就电动自行车行业而言,由于“新国标”的推行,占据市场主体地位的铅蓄电池电动车不得不被大量淘汰,大量小微企业及商家受到影响,厂家、经销商及消费者面临两难。
2021-06-22 08:37:26 人民日报海外网 作者： 徐佩玉 6月20日，伴随最后一道并网指令发出，国家电投札纳塔斯100兆瓦风电第40台风机顺利并入哈萨克斯坦国家电网
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