2019-08-09 10:22:59 高工锂电网摘要：奥地利电动汽车制造商Kreisel Electric宣布与越南汽车制造商VinFast合作联合开发电池。
2021-03-23 13:12:43 凤凰树ABC近期大的汽车厂商对电动车的趋势看法岀现了高度的的一致，都在争抢大干块上，这立即引起了相关产业及股市的大波动。
这些新能源车企选择扎堆上市，主要想趁着风口获得资本市场的青睐，同时也想借此挣脱“夹缝中生存”的窘境。国内新能源汽车行业自2014年开始发展后，已明显呈现多级分化的局面。
目前，在北仑，新能源汽车应用领域涉及公交、出租、专车、租赁和私人等，可以说，电动汽车大规模推广应用已开始起步。为满足市场需求，我区正逐步完善新能源汽车公用充电设施服务网络。
工业和信息化部 公安部 国家标准化管理委员会关于印发《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》的通知工信部联科〔2020〕61号 各省、自治区、直辖市及计划单列市工业和信息化主管部门
汽车行业分析师钟师对《环球时报》记者表示。分析认为，随着中国整车与电池技术水平的提高，以及成本的大幅下降，中国新能源汽车已经具备市场化竞争的能力，补贴的逐步取消不会对比亚迪、吉利等企业有巨大冲击。
随后，工业和信息化部相关司局负责人解释称：“为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓
“因为按照这个成本的下降幅度，拥有一定资金支持的大厂还可以勉强活下去，但很多小厂连正常生产都无法保障，按照目前的市场趋势来看，能够活下去的动力电池企业，可能最多只有20家左右。”王先生表示。
另一方面到2025年，我国纯电动乘用车新车平均电耗要降至12.0千瓦时/百公里。此外规划指出推动动力电池全价值链发展。鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力。
2019-04-03 14:40:31 中国能源报近日在巴西举行的一次会议上，多位世界知名车企高管感叹，由于传统燃料资源丰富、传统汽车更受青睐，目前南美市场很难推广电动汽车。
一项项突破背后，是国产操作系统逐步走向成熟。拥有“中国芯”和“中国魂”的科技产品正逐渐从“可用”迈向“好用”。 操作系统是IT系统的基石，是支撑数字基础设施的重要“底座”。
近日，重庆市科教频道特邀中国海装学科带头人董晔弘博士做客《科普大讲堂——大咖说科普》直播间，进行风电知识科普——看“大风车“如何成为电能“制造机”。
2023年度火炬科技成果直通车工作的通知》（国科火字〔2023〕115号）计划安排，拟于近期在我区举办“2023年度火炬科技成果直通车（广西站）”活动。
8月12日，宁德时代(300750.SZ)董事长曾毓群在武汉举办的中国汽车蓝皮书论坛上作出上述表示。他指出，全面电动化在全球范围内加速，重要原因之一是油电平价时代正在加速到来。
刹车失灵等安全事故数次冲上热搜，车主坐在车上维权，而特斯拉又极为傲慢甩锅连连，惹了众怒。除此之外，马斯克还在twitter上极为坦诚地承认了，特斯拉通过车内摄像头来监视驾驶员，一石激起千层浪。
据北京市小客车指标办数据，经审核，截至2019年12月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3335437个有效编码、单位共有72036家;新能源小客车指标申请个人共有458673个有效编码、单位共有11263
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