近日有外媒报道，丰田明年将在中国推出一款小型纯电动汽车，电池、工程等关键技术来自比亚迪。报道中还表示，这款车预计售价在 20 万元左右，最快明年 4 月于北京车展上亮相。
本次活动由柳州市工业和信息化局指导，柳州市中小企业服务中心、柳北区工业园区管委会、柳北区工业和信息化局、广西实体经济服务员工作队驻柳州市柳北区工作分队共同举办。
据市发展改革委相关负责人介绍，新能源汽车充电站作为新型基础设施七大领域之一，具有投资大、链条长的特点，是新能源汽车产业发展的重要保障。
国际能源署的一份报告指出，目前中国市场占到全球电动汽车总市场的44%，欧洲约31%，美国仅为17%。2016到2020年期间，电动汽车销售的复合年增长率在欧洲为60%，中国为36%，而美国只有17%。
目前，全球燃料电池汽车产业已进入技术与市场示范阶段。国家陆续出台一系列政策文件，加大了对燃料电池汽车相关产业的支持力度。
8月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)对外发布2020年7月汽车行业产销情况，数据显示，7月，国内新能源汽车产销量环比虽略有下降，但同比分别增长了15.6%和19.3%，实现了今年以来的首次同比正增长
雷军称，“小米正儿八经地决定造车，只用了75天。”当被问及小米汽车的竞争力，他表示，小米要有进军汽车行业的勇气，同时也要有敬畏之心，要先学习做一款好车。
记得当年新能源汽车火爆的时候，宁德时代门外排了长长拿货队伍，可人家宁德时代可以牛逼轰轰地说，拿电池要先交定金，还得等候排期，小车厂就忍了，一向高高在上的大车厂，哪里受得了这般对待，要是电池厂关键时刻再掉个链子什么的
企业应通过竞争，加强技术进步和产品进化，提升优质产品和服务的供给能力中国汽车工业协会发布的产销数据显示，11月份我国新能源汽车产销量分别为11万辆和9.5万辆，同比下降36.9%和43.7%，这已是2019
经过多年发展，本市燃料电池汽车应用规模国内最大、产业链最完整、技术和人才储备最丰富，但仍面临“汽车购置价格高、氢气价格高、加氢站布局少、应用场景少”等发展瓶颈，急需通过规模化应用加快突破。
2020-02-10 09:57:41 TechWeb近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院在北京发布了《全球新能源汽车市场中长期发展展望(2025)》，报告预测到2025年，全球新能源乘用车的销量将由
9月5～14日，第二十二届成都国际车展在中国西部国际博览城举行，本届成都国际车展首度开辟“新能源专区”，传统车企的新能源系列及独立新能源汽车品牌与“造车新势力”同台竞技。
2020-02-10 09:56:18 南方电网为深入学习贯彻落实习近平总书记在2月3日中央政治局常委会上的重要讲话精神，统筹抓好疫情防控和改革发展稳定各项工作，进一步落实国务院国资委、国家能源局有关工作部署
作为长城新能源汽车欧拉品牌的负责人，宁述勇在“2019首届新能源汽车资本论坛”上直言，从现在到明年上半年，国内新能源车市都会在波动调整期中渡过，这对新能源汽车企业来说是一场考验。
作为我国重要的汽车生产基地，柳州以打造国际新能源汽车产业高地为契机，注入“新能源”、装备“新动力”、瞄准“新赛道”，加速发展新质生产力。
》精神，结合《柳州市企业挖潜改造资金管理办法》（附件1），现组织申报2011年柳州市第二批汽车产业发展资金项目。
3个月前，在氢能汽车技术一直拔得头筹的丰田汽车，也宣布在中国与一汽、东风、广汽、北汽等大型车企共同成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”，开展氢燃料电池系统研发。
“新车+优惠政策”锁定目标消费者比亚迪、吉利、北汽、小鹏等众多车企都在2020年上半年发布了新车或重大改款车型，特斯拉更是以model 3的国产化敲开了国内中端市场的大门。
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