各地加速氢能源产业政策支持今年全国两会“推动加氢站建设”首次写入《政府工作报告》。3月28日，李克强总理在博鳌亚洲论坛中指出“加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业”。
淬火介质感应加热淬火电、淬火油、水、淬火介质回火电调质(淬火+高温回火)电、天然气、淬火油、水、淬火介质渗碳、碳氮共渗电、天然气、淬火油、甲醇、氮气渗氮、氮碳共渗电、氨气、氮气、氢气、甲醇深冷处理电、液氮抛丸电热处理装备
2019-06-11 09:27:03 界面在国家各类政策的大力推动下，围绕“氢燃料电池车”展开的氢能产业持续升温，“氢能社会”似乎正加速向我们跑来。
2020-04-21 11:29:51 宁夏日报 作者： 贾莉 4月17日，宝丰能源太阳能电解水制氢储能及综合应用示范项目在宁东基地开工建设。
2019年7月中石化在佛山建成国内首座油氢合建站，这也是我国第一座可同时为燃油、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点，日加氢能力达500kg，主要服务于周边使用氢燃料的公交车及物流运输车队。
早在2015年，Hydrogenics(水吉能)就与阿尔斯通开展合作，为阿尔斯通的iLint(全球首列氢能源列车)开发氢燃料电池系统。
2019年7月中石化在佛山建成国内首座油氢合建站，这也是我国第一座可同时为燃油、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点，日加氢能力达500kg，主要服务于周边使用氢燃料的公交车及物流运输车队。
能量转换效率低的主要原因就是经历了由电到氢、再由氢到电的转换。所以可再生能源制氢(“绿氢”)综合考虑起来，也不是那么绿。对氢能的发展我们不能只停留在理论探讨，我们来看一下发展的实际情况。
运氢上，北京低碳清洁能源研究院新能源中心助理主任何广利在论坛上介绍，国外的长罐车允许使用三型瓶、四型瓶运氢，压力可达55兆帕，但国内只可用20兆帕的一型瓶。
、中国工程院院士彭苏萍、上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰、欧盟燃料电池及氢能合作组织(FCH JU)执行董事Bart Biebuyck、本田技术研究所株式会社首席研究员守谷隆史、长城汽车副总裁
对于冬奥会会给氢能及燃料电池汽车产业带来的影响，高工产研氢电研究所(GGII)认为，2022年是氢燃料电池汽车千台级运行经济性验证年，若氢燃料电池汽车与可再生能源结合运行经济性效果明显，将有力推动国内氢燃料电池从示范应用向商业化应用发展
路线图的指引作用韩国政府于2019年1月发布“氢能经济发展路线图”，全球首次制定《氢能经济发展及氢能安全管理法》，从法律和政策上为氢能经济发展提供了指引和支持。
石化企业具有丰富的低成本灰氢资源优势（即96%的氢气来源于化石燃料，蓝氢指由化石燃料制取，但辅以二氧化碳的捕捉和利用等处理，绿氢指利用可再生能源电解制取），是目前国内主要氢气生产来源之一。
获得日本国立新能源产业技术综合开发机构(NEDO)的批准，我走进了日本最新的制氢工厂，一探究竟。这家制氢工厂位于福岛县浪江町新建的棚盐产业团地，距离福岛第一核电站约20公里。
Hyflexpower是全球首个工业设施中引入氢能综合利用的示范项目，该项目在Smurfit Kappa集团旗下位于法国维埃纳河畔赛拉(Saillat-sur-Vienne)的一家造纸厂中实施。
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