据了解，临港新片区首座油氢合建站(项目名："平霄路油氢合建站")由上海中油申能氢能科技有限公司主要负责建设，预计将在2021年上半年建成，其加氢设备前期将会为临港T6线公交车及临港氢燃料物流车提供加氢服务
8月10日，工信部在对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复中表示，下一步，工信部将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。
与锂电、液晶面板产业发展类似，中国一入局，未来氢能产业的火车头就一定在东亚!不需多久，中日韩的“三国杀”必将大概率重现。未来中国能否把控氢能产业主导权?这取决国家决心和政策扶植力度。
2021-07-15 08:43:10 能源评论•首席能源观 作者： 纪一宁 在6月9日举办的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会上，中国石油化工集团(下文简称“中国石化
2017年12月，日本公布《氢能源基本战略》，计划到2030年以氢能发电替代天然气发电;2019年初，韩国发布《氢能经济发展路线图》，提出要在2030年进入氢能社会，2040年将燃料电池产量扩大至15GW
，高起点规划新片区清洁能源供给体系，高质量打造新片区燃气服务统一品牌，高标准建设新片区能源基础设施网络，全面构建新片区现代能源供给服务体系，合力导入能源高端产业链，共同将新片区打造成具有国际一流影响力和竞争力的特殊经济功能区
2014年以前，我国在氢能方面的投入还仅限于科研方面，随着近几年国外氢燃料电池车快速发展，氢能源下游的应用场景日渐丰富，国内资本逐渐向氢能聚集，氢能产业已经站在了风口上。
具体投资内容为：2030年前，锂电池龙头SK为建设大规模液化设备和燃料电池发电站投资18.5万亿韩元;头部车企现代汽车为氢燃料汽车设备及研发、建造加氢站投资11.1万亿韩元;钢铁巨头POSCO向氢还原炼铁技术投入
2003年，以美国为首成立了氢能与燃料电池国际伙伴关系，并建立全球“氢安全委员会”，设立氢安全知识工具平台，旨在多方位引领全球氢产业发展。
根据TrendBank势银翻译的中文版《德国国家氢战略》，德国的国家氢能源战略包含38个行动项目，计划分两步走：2020年到2023年，主要目标是为德国氢能源国内市场打好基础;2024年到2030年，主要任务是巩固国内市场
自从在2016年正式推出第一代的“未来”氢能源车之后，引领世界新能源的丰田氢能汽车一直受到人们的关注。其中一个最大的关注点，是日本的氢能源是怎么造出来的?制氢所需电能是从哪里来的?
氢能产业的发展再次得到国家的重视。
新华网 发初冬时节，寒意初现，位于山西综改示范区晋中开发区潇河产业园的山西美锦能源晋中氢能源项目现场，仍在加紧施工中。氢能作为公认的清洁能源，是未来能源体系的重要组成部分。
为发展储能项目，国网台州供电公司摸着石头过河，在椒江大陈岛建立“三色三地”智慧能源样板区试水氢储能——建设百千瓦级氢能源示范项目。
日本最近投产了全球最大的光伏制氢项目，国内领先企业阳光电源，隆基抓紧产业布局。中石油，中石化等传统能源企业同样在加快光伏+储能+制氢的产业布局。
多地出台利好政策据悉，河北省今年第一批清单将重点建设43个氢能项目，涵盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究等氢能全产业链条，总投资约87亿元，其中在张家口市布局项目21个。
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