但是，即便如此，在全球氢能竞争中，我国也未占据优势地位。核心技术能力、关键部件与装备等薄弱环节都亟待加强。与国际先进水平仍有较大差距2019年，氢能首次写入政府工作报告。
（二）用能低碳转型技术，包括清洁低碳氢制备及应用、高效储能、工业绿色微电网等可再生能源消纳技术；余热余压高效利用、系统能量梯级利用、电能替代等多能高效互补技术等。
上海市自2018年以来加快推进加气站建设，目前已经建成10座加气站，包括全球规模最大，国内首个管道输氢加氢站，该站也是国内首个商业化加氢母站和70MPa加氢站。
在魏蔚看来，氢燃料和储运价格过高，是我国氢能发展的重要瓶颈，需要大力发展低温液氢和纯氢管道运输。她指出，这一基础设施的完善和液氢产业链的形成，预计需要5年~10年的时间。
2020-06-01 08:33:11 欧洲海上风电近期在欧洲就爆出一个关于“绿色氢气”大新闻——荷兰石油巨头壳牌公司宣布启动欧洲最大、也可能是全球最大的的绿色氢气项目的计划。
2020-03-02 10:03:36 欧洲海上风电近期在欧洲爆出一个关于“绿色氢气”大新闻——荷兰石油巨头壳牌公司宣布启动欧洲最大、也可能是全球最大的的绿色氢气项目的计划。
年前建成200座加氢站，2030年前氢燃料汽车投入使用数达500万辆;在东京湾区，2014年率先推出全球首台氢燃料电池乘用车，2019年日本发布的《氢能利用进度表》明确到2030年建成900座加氢站。
6月13日，广东佛山副市长许国对媒体表示，今年佛山将实现累计推广1000辆氢能汽车，建成30多座加氢站，在国内率先形成相对完善的加氢站分部网络。
中石化此次建设的两座油氢合建站是上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站，也是中石化和法国法国液化空气集团(以下简称法液空)液空在中国发展氢能的第一个落地项目。
当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围都在进行加氢站的建设投资。根据新兴产业研究与顾问公司TrendBank数据，截至目前，国内建成加氢站已达51座，其中2019年建成28座。
2019-11-14 08:51:09 凤凰网汽车2019年11月13日上午11:00，开沃汽车、深圳巴士集团、燃气集团、氢蓝时代在深圳福田区公交大厦举行了氢燃料电池汽车示范运营战略框架协议签署仪式
随后，锋源氢能的蓝图开始在北京、四川等地铺展开来。紧接着，曾经担任当时国内最大燃料公司总经理的王利生、清华大学燃料电池实验室主任王诚，以及国内外知名高校毕业生先后加入了创业团队。
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